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一种基于非隔离电机控制器的高低压隔离系统以及汽车
申请人信息
- 申请人:烟台宏瑞汽车有限责任公司
- 申请人地址:264006 山东省烟台市经济技术开发区金沙江路11号内6号
- 发明人: 烟台宏瑞汽车有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于非隔离电机控制器的高低压隔离系统以及汽车 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420859220.9 |
| 申请日 | 2024/4/24 |
| 公告号 | CN222116556U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | B60L1/00 |
| 权利人 | 烟台宏瑞汽车有限责任公司 |
| 发明人 | 白瑞平; 张天日; 陈德利; 李安; 李洋; 牛志宏; 孟丽; 文燕; 赵鹏; 李文斌 |
| 地址 | 山东省烟台市经济技术开发区金沙江路11号内6号 |
摘要文本
本实用新型涉及一种基于非隔离电机控制器的高低压隔离系统以及汽车，包括一个独立的MCU低压回路系统(100)，高压回路系统(101)以及整车低压回路系统(102)。其中在MCU低压回路系统中不再接收整车低压电源供电，将加速踏板，制动开关，换挡开关，高低速模式开关的电源均由电机控制器直接输出，挡位信号，油门信号，制动信号，高低速模式信号由对应开关发出后再接回电机控制器，使得与电机控制器相关的低压回路与整车低压回路独立出来，实现高压回路系统与整车低压回路系统的隔离，既降低了整车成本，又可以满足整车绝缘电阻测试的试验要求，提高整车安全系数。
专利主权项内容
1.一种基于非隔离电机控制器的高低压隔离系统，其特征在于：高低压隔离系统(200)由一个独立的MCU低压回路系统(100)，高压回路系统(101)以及整车低压回路系统(102)构成，其中MCU低压回路系统(100)与整车低压回路系统(102)隔离开，高压回路系统(101)与整车低压回路系统(102)存在低压交互。。来源：