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一种观光火车用智能辅助弯道转向的减振机构
申请人信息
- 申请人:连云港瑞鑫动励观光车有限公司
- 申请人地址:222000 江苏省连云港市海州区海州开发区东海路9-2号
- 发明人: 连云港瑞鑫动励观光车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种观光火车用智能辅助弯道转向的减振机构 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420987909.X |
| 申请日 | 2024/5/9 |
| 公告号 | CN222116791U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | B61F5/12 |
| 权利人 | 连云港瑞鑫动励观光车有限公司 |
| 发明人 | 孙守兵; 孙守金; 孙小静; 张志军 |
| 地址 | 江苏省连云港市海州区海州开发区东海路9-2号 |
摘要文本
本实用新型公开了一种观光火车用智能辅助弯道转向的减振机构，涉及火车转向技术领域, 包括安装板和减振板，安装板靠近减振板一侧中央固定内嵌有若干第一电磁铁，减振板靠近安装板一侧中央固定内嵌有若干第二电磁铁，第一电磁铁与第二电磁铁通电后相互排斥，减振板外侧壁等距均匀开设有若干活动槽，活动槽内均转动安装有转动球。本实用新型通过设置第一电磁铁与第二电磁铁，使得在第一电磁铁与第二电磁铁的斥力避免安装板和减振板距离过近，通过设置转动球，避免观光火车与减振板之间发生滑动摩擦，通过设置第一缓冲组件和第二缓冲组件，使得在第一功能弹簧和第二功能弹簧的反作用力下对外界的冲击力进行吸收。
专利主权项内容
1.一种观光火车用智能辅助弯道转向的减振机构，包括安装板(1)和减振板(2)，其特征在于：所述安装板(1)靠近减振板(2)一侧中央固定内嵌有若干第一电磁铁(3)，所述减振板(2)靠近安装板(1)一侧中央固定内嵌有若干第二电磁铁(4)，所述第一电磁铁(3)与第二电磁铁(4)通电后相互排斥，所述减振板(2)靠近安装板(1)一侧四角均设置有第一缓冲组件(5)，所述安装板(1)与减振板(2)之间设置有若干第二缓冲组件(6)，所述减振板(2)外侧壁等距均匀开设有若干活动槽(7)，所述活动槽(7)内均转动安装有转动球(8)。