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多动力柔性驱动桁架轨道车

申请号: CN202420156744.1
申请人: 重庆赛迪热工环保工程技术有限公司
更新日期: 2026-03-24

专利详细信息

项目 内容
专利名称 多动力柔性驱动桁架轨道车
专利类型 实用新型
申请号 CN202420156744.1
申请日 2024/1/22
公告号 CN222117939U
公开日 2024/12/6
IPC主分类号 B65G35/00
权利人 重庆赛迪热工环保工程技术有限公司
发明人 刘国华; 王树乾; 李海; 李伟峰
地址 重庆市渝北区北部新区赛迪路1号

摘要文本

本实用新型属于电机减速器驱动技术领域,涉及一种多动力柔性驱动桁架轨道车,包括桁架结构、箱体梁以及一对从动轮和一对驱动轮,所述桁架结构焊接在一对箱体梁上,且所述从动轮和驱动轮分别安装在箱体梁的两端;所述驱动轮通过柔性驱动装置与所述箱体梁相连,所述柔性驱动装置包括电机、液力耦合器、减速器以及传动轴,所述传动轴与所述箱体梁转动连接,所述驱动轮套设在所述传动轴并跟随其转动;所述传动轴的输入端与减速器的输出端传动连接,所述减速器的输入端与液力耦合器的输出端传动连接,所述液力耦合器输入端与电机输出端传动连接。本实用新型解决了驱动车因轮速的差异而导致的跑偏及卡死的问题。

专利主权项内容

1.一种多动力柔性驱动桁架轨道车,其特征在于:包括桁架结构、箱体梁以及一对从动轮和一对驱动轮,所述桁架结构焊接在一对箱体梁上,且所述从动轮和驱动轮分别安装在箱体梁的两端;
所述驱动轮通过柔性驱动装置与所述箱体梁相连,所述柔性驱动装置包括电机、液力耦合器、减速器以及传动轴,所述传动轴与所述箱体梁转动连接,所述驱动轮固定在所述传动轴上并跟随其转动;所述传动轴的输入端与减速器的输出端传动连接,所述减速器的输入端与液力耦合器的输出端传动连接,所述液力耦合器输入端与电机输出端传动连接。 更多数据: