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一种可用于普速铁路承台模板定位的卡具装置

申请号: CN202420453243.X
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司; 中铁十八局集团有限公司
更新日期: 2026-03-24

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种可用于普速铁路承台模板定位的卡具装置
专利类型 实用新型
申请号 CN202420453243.X
申请日 2024/3/10
公告号 CN222119938U
公开日 2024/12/6
IPC主分类号 E01D21/00
权利人 中铁十八局集团第五工程有限公司; 中铁十八局集团有限公司
发明人 马兵林; 龚敏; 蔚国; 孙志鹏; 李华荣; 刘国庆; 许自刚; 吕江涛; 邱继增; 王飞; 东虹佐; 龚先谊; 廖君; 盖莹利; 贝福生; 王孟玉; 张志萌; 彭宁; 刘茂发; 宋成磊; 郑庆豹; 郭思辰; 贾玉枭; 张策飞; 李丞锟; 张天宇; 陈思伟; 王志宇; 邢博; 吕治宇; 孙浩文; 李金雨; 陆鼎胤; 赵振淄; 王哲
地址 天津市滨海新区新北路3199号; 天津市津南区双港乡

摘要文本

本实用新型公开了一种可用于普速铁路承台模板定位的卡具装置,所述承台模板之间固定连接有连接件,其中沿长度方向的两个承台模板之间通过中部连接件相连接,承台模板的四角均通过倾斜连接件相连接,各连接件的端部均设置有连接板,连接板上对称设置有与承台模板边缘相配合的连接孔。本实用新型旨在提供一种可用于普速铁路承台模板,安拆方便稳定性好,减少对周边土体依赖的定位卡具装置。

专利主权项内容

1.一种可用于普速铁路承台模板定位的卡具装置,其特征在于:所述承台模板(4)之间固定连接有连接件,其中沿长度方向的两个承台模板(4)之间通过中部连接件(1)相连接,承台模板(4)的四角均通过倾斜连接件(2)相连接,各连接件的端部均设置有连接板(3),连接板(3)上对称设置有与承台模板(4)边缘相配合的连接孔。