一种用于混凝土空心板桥梁的抗剪及横向加固装置
申请人信息
- 申请人:山西省交通规划勘察设计院有限公司; 山西省交通科技研发有限公司
- 申请人地址:030032 山西省太原市小店区武洛街27号山西交通科学园区
- 发明人: 山西省交通规划勘察设计院有限公司; 山西省交通科技研发有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种用于混凝土空心板桥梁的抗剪及横向加固装置 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420277147.4 |
| 申请日 | 2024/2/5 |
| 公告号 | CN222119964U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | E01D22/00 |
| 权利人 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司; 山西省交通科技研发有限公司 |
| 发明人 | 王奎涛; 刘冠廷; 李群锋; 申雁鹏; 关伟; 宋磊; 许志刚; 贾旭东; 郭月哲; 段伟宏; 毛敏; 肖明琦; 郭佳旺; 曾银青; 尚许雯; 吕钊; 王建伟; 杨琪 |
| 地址 | 山西省太原市小店区武洛街27号山西交通科学园区; 山西省太原市小店区示范区经济技术园武洛街27号 |
摘要文本
本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体是一种用于混凝土空心板桥梁的抗剪及横向加固装置，其包括桥梁，桥梁由若干块纵向设置的空心板组成，任意相邻的两块空心板之间设置有铰缝，桥梁的桥面铺设有铺装层，还包括水平横向设置的鱼腹式支撑梁，鱼腹式支撑梁的上表面贴合于任意相邻的四块空心板的下表面；所述鱼腹式支撑梁包括横向设置的一根主梁、两根副梁，两根副梁关于主梁前后对称且与主梁一体连接，主梁的中部及两端均开设有上下贯通的锚固孔Ⅰ，且三个锚固孔Ⅰ的位置与对应的四块空心板之间的三条铰缝的位置一一对应；解决了现有的对空心板桥梁进行加固改造的方法存在的施工周期长，对交通影响大，以及抗剪承载力弱的问题。
专利主权项内容
1.一种用于混凝土空心板桥梁的抗剪及横向加固装置，包括桥梁，桥梁由若干块纵向设置的空心板(1)组成，任意相邻的两块空心板(1)之间设置有铰缝，桥梁的桥面铺设有铺装层(2)，其特征在于：还包括水平横向设置的鱼腹式支撑梁，鱼腹式支撑梁的上表面贴合于任意相邻的四块空心板(1)的下表面；
所述鱼腹式支撑梁包括横向设置的一根主梁(3)、两根副梁(4)，两根副梁(4)关于主梁(3)前后对称且与主梁(3)一体连接，主梁(3)的中部及两端均开设有上下贯通的锚固孔Ⅰ(5)，且三个锚固孔Ⅰ(5)的位置与对应的四块空心板(1)之间的三条铰缝的位置一一对应，每根副梁(4)的中部均开设有上下贯通的锚固孔Ⅱ(6)，且两个锚固孔Ⅱ(6)、位于主梁(3)的中部的锚固孔Ⅰ(5)均位于同一条直线上，每个锚固孔Ⅰ(5)、锚固孔Ⅱ(6)中均穿设有一个伞状支撑架；
每个伞状支撑架均包括一根竖向螺纹锚杆(7)，每根竖向螺纹锚杆(7)的底端均穿设于对应的锚固孔Ⅰ(5)或锚固孔Ⅱ(6)中且均通过锚固螺母(8)与鱼腹式支撑梁固定，每根竖向螺纹锚杆(7)的顶端均低于铺装层(2)的下表面，每根竖向螺纹锚杆(7)上均开设有沿上下分布的若干个通孔，每个通孔中均穿设且固定有一根纵向螺纹锚杆(9)，每根纵向螺纹锚杆(9)的两端均通过安装螺母(10)固定有一个限位件(11)，每个限位件(11)均包括套设于对应纵向螺纹锚杆(9)上的套筒，且每个套筒的外侧壁均一体连接有限位板，位于每根纵向螺纹锚杆(9)前端的限位板的左表面均焊接有一根右斜向支撑杆(12)，且每根右斜向支撑杆(12)的尾端均抵触于对应的铰缝的右侧内壁，位于每根纵向螺纹锚杆(9)后端的限位板的右表面均焊接有一根左斜向支撑杆(13)，且每根左斜向支撑杆(13)的尾端均抵触于对应的铰缝的左侧内壁。