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一种汽车工程用轮毂无损检测装置
申请人信息
- 申请人:昆山登云科技职业学院
- 申请人地址:215300 江苏省苏州市昆山市马鞍山西路1058号
- 发明人: 昆山登云科技职业学院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车工程用轮毂无损检测装置 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420794455.4 |
| 申请日 | 2024/4/17 |
| 公告号 | CN222114848U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | B25B11/00 |
| 权利人 | 昆山登云科技职业学院 |
| 发明人 | 王小雷 |
| 地址 | 江苏省苏州市昆山市马鞍山西路1058号 |
摘要文本
本申请涉及轮毂检测领域，具体公开了一种汽车工程用轮毂无损检测装置，包括夹持组件，连接件A与连接部B为多边形结构，连接件A与连接部B之间具有间距，连接件A每个边上包括一个，连接部B的每个边上包括一个连接块A，夹持臂靠近中间位置嵌入内与连接件A转动连接，连接杆的两端分别嵌入夹持臂以及连接块A内；夹板的一端嵌入夹持臂内，本实用新型通过调节夹持臂端部的开合大小驱动夹板对汽车内壁进行夹持，多个弧形的夹板对汽车轮毂内壁夹持更能贴合轮毂的内壁，进而夹持效果更好，避免在夹持时造成轮毂发生形变，通过夹板外侧的防滑垫与轮毂内壁接触，既可以起到防滑的作用，又可以防止损伤轮毂内壁，避免检测时轮毂造成损伤。
专利主权项内容
1.一种汽车工程用轮毂无损检测装置，其特征在于：包括；
夹持组件，所述夹持组件包括连接件A(100)、连接部B(200)、连接杆(202)、夹持臂(300)、夹板(303)；
所述连接件A(100)与连接部B(200)为多边形结构，连接件A(100)与连接部B(200)之间具有间距，连接件A(100)每个边上包括一个连接块A(101)，连接部B(200)的每个边上包括一个连接块B(201)，夹持臂(300)靠近中间位置嵌入连接块A(101)内与连接件A(100)转动连接，连接杆(202)的数量具有多个，连接杆(202)的两端分别嵌入夹持臂(300)以及连接块B(201)内；
所述夹板(303)的一端嵌入夹持臂(300)内，夹板(303)与夹持臂(300)的连接处有螺纹杆(301)，夹板(303)通过螺纹杆(301)与夹持臂(300)转动连接。