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适于大吨位负载使用的电动缸
申请人信息
- 申请人:江苏恒立液压股份有限公司
- 申请人地址:213100 江苏省常州市武进高新技术产业开发区龙潜路99号
- 发明人: 江苏恒立液压股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 适于大吨位负载使用的电动缸 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420010246.6 |
| 申请日 | 2024/1/2 |
| 公告号 | CN222107718U |
| 公开日 | 2024/12/3 |
| IPC主分类号 | H02K7/06 |
| 权利人 | 江苏恒立液压股份有限公司 |
| 发明人 | 邱永宁; 陈伟; 祖越; 李永成; 施康; 刘威 |
| 地址 | 江苏省常州市武进高新技术产业开发区龙潜路99号 |
摘要文本
本申请公开了一种适于大吨位负载使用的电动缸，包括：驱动机构、缸筒，以及减速机组，减速机组包括齿轮箱以及设置在齿轮箱内的减速组件，减速机组设置在驱动机构与缸筒之间；轴承座，轴承座连接在缸筒与齿轮箱之间；连接部，连接部用于连接轴承座和缸筒；长螺栓，长螺栓贯穿齿轮箱与轴承座螺纹连接，长螺栓与连接部间隔设置；活塞杆，活塞杆通过致动组件能够沿缸筒的轴向移动；致动组件连接在轴承座上，致动组件与减速组件传动连接。由于轴承座与齿轮箱通过长螺栓连接，连接部与长螺栓间隔设置，轴承座上的受力经长螺栓传递至齿轮箱上，从而缸筒不受力，因此即使是铝制的缸筒，也可以适用在大吨位拉力负载的使用条件中，提高了电缸的出力性能。
专利主权项内容
1.一种适于大吨位负载使用的电动缸，其特征在于，包括：
驱动机构(3)、缸筒(2)，以及
减速机组(4)，所述减速机组(4)包括齿轮箱(40)以及设置在齿轮箱(40)内的减速组件，所述减速机组(4)设置在驱动机构(3)与缸筒(2)之间；
轴承座(1)，所述轴承座(1)连接在缸筒(2)与齿轮箱(40)之间；
连接部(9)，所述连接部(9)用于连接轴承座(1)和缸筒(2)；
长螺栓(16)，所述长螺栓(16)贯穿齿轮箱(40)与轴承座(1)螺纹连接，所述长螺栓(16)与连接部(9)间隔设置；
活塞杆(7)，所述活塞杆(7)通过致动组件能够沿缸筒(2)的轴向移动；所述致动组件连接在轴承座(1)上，所述致动组件与减速组件传动连接。