单轨匍地式电动助力游览车
申请人信息
- 申请人:宁波市北仑区柴桥申亚电子灯饰厂
- 申请人地址:315800 浙江省宁波市北仑区柴桥街道红光村东周39号
- 发明人: 宁波市北仑区柴桥申亚电子灯饰厂
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 单轨匍地式电动助力游览车 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710660125.0 |
| 申请日 | 2017年8月4日 |
| 公告号 | CN107444410B |
| 公开日 | 2024年2月13日 |
| IPC主分类号 | B61B10/02 |
| 权利人 | 宁波市北仑区柴桥申亚电子灯饰厂 |
| 发明人 | 胡绚霞 |
| 地址 | 浙江省宁波市北仑区柴桥街道红光村东周39号 |
摘要文本
本发明涉及一种单轨匍地式电动助力游览车，包括沿山路悬空固定的两根圆柱形的轨道，轨道的下方通过行驶机构吊装有车厢，所述车厢的内部固定有多个带有扶手的座椅，每个座椅的前侧下方均设有能够前后移动的脚踏板，脚踏板的底部固定有能够前后移动的横杆，两个支座之间的横杆底部固定有齿条，齿条的下方啮合有自动啮合齿轮，自动啮合齿轮的转轴固定在条状轴孔内，自动啮合齿轮的外壁上啮合有内齿套飞轮，内齿套飞轮的中孔内固定有驱动第一传动轴的动力轴，动力轴的一端连接电驱动机构，动力轴的外壁上套设有具有发电功能的电磁减速机构。本发明的单轨匍地式电动助力游览车结构设计合理，轨道架设计低矮，车厢贴近地面，自重轻，便于调整和维护。 专利查询网
专利主权项内容
1.一种单轨匍地式电动助力游览车，包括沿山路悬空固定的两根圆柱形的轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)的下方通过行驶机构(2)吊装有车厢(3)，行驶机构(2)包括外壳(201)，外壳(201)的内部设有两个压在轨道(1)顶部的载荷轮(202)，载荷轮(202)通过载荷轮轴(203)固定在外壳(201)内部，载荷轮(202)的下方设有两个压在轨道(1)底部的摩擦轮(204)，两个摩擦轮(204)通过摩擦轮轴(205)固定在外壳(201)内部，摩擦轮轴(205)与载荷轮轴(203)之间通过链条(206)同步转动，两个摩擦轮(204)之间的摩擦轮轴(205)上设有第一伞形齿轮(207)，所述外壳(201)的下方设有伸入车厢(3)内部的第一传动轴(4)，第一传动轴(4)的顶端通过第二伞形齿轮(5)与第一伞形齿轮(207)啮合，所述车厢(3)的内部固定有多个带有扶手的座椅(6)，每个座椅(6)的前侧下方均设有能够前后移动的脚踏板(7)，脚踏板(7)的底部固定有能够前后移动的横杆(8)，横杆(8)活动穿插在两个固定在车厢(3)内的支座(9)上，横杆(8)的尾部套设有抵靠在支座(9)上的弹簧(10)，两个支座(9)之间的横杆(8)底部固定有齿条(11)，齿条(11)的下方啮合有自动啮合齿轮(12)，自动啮合齿轮(12)的转轴(13)固定在条状轴孔(14)内，自动啮合齿轮(12)的外壁上啮合有内齿套飞轮(15)，内齿套飞轮(15)的中孔内固定有驱动第一传动轴(4)的动力轴(16)，动力轴(16)的一端连接电驱动机构(17)，动力轴(16)的外壁上套设有具有发电功能的电磁减速机构(18)；所述动力轴(16)的外壁上套设有第三伞形齿轮(23)，第三伞形齿轮(23)的上方啮合第四伞形齿轮(24)，第四伞形齿轮(24)的顶部固定有通过万向节(25)与第一传动轴(4)连接的第二传动轴(26)；所述电磁减速机构(18)包括固定在动力轴(16)上的转子(31)以及滑动设置在动力轴(16)上的定子(32)，定子(32)的外侧设有拔叉(33)和定子操作杆(34)。