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一种轮胎充放气系统阀总成

申请号: CN202420907387.8
申请人: 宁波奕力电磁技术有限公司
更新日期: 2026-03-28

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种轮胎充放气系统阀总成
专利类型 实用新型
申请号 CN202420907387.8
申请日 2024/4/28
公告号 CN222102869U
公开日 2024/12/3
IPC主分类号 F16K24/00
权利人 宁波奕力电磁技术有限公司
发明人 陈晓齐; 刘嘉豪
地址 浙江省宁波市象山县大徐镇城东工业园闻涛路62号

摘要文本

本实用新型公开一种轮胎充放气系统阀总成,其结构包括安装在轮毂中心的阀体,阀体内设有与轮毂同轴线的阀腔,且阀体上设有分别与阀腔相连通的第一气孔和第二气孔,第一气孔与轮胎中央充放气系统的进排气通道连通,第二气孔通过气管与轮毂上的充放气口连通;阀腔内沿轴向滑动配合有阀芯,阀芯中心沿轴向设有可分别与所述第一气孔和第二气孔相连通的通孔,通孔靠近第一气孔的一端形成阀芯的阀口;阀芯上连接有弹性件,弹性件使阀芯的阀口始终具有与阀腔内壁相抵密封的运动趋势。该轮胎充放气系统阀总成可有效避免轮胎离心力影响阀总成的充放气性能,使用寿命长,且安装简单、方便。

专利主权项内容

1.一种轮胎充放气系统阀总成,其特征在于:包括安装在轮毂中心的阀体,所述阀体内设有与所述轮毂同轴线的阀腔,且所述阀体上设有分别与所述阀腔相连通的第一气孔和第二气孔,所述第一气孔与轮胎中央充放气系统的进排气通道连通,所述第二气孔通过气管与轮毂上的充放气口连通;所述阀腔内沿轴向滑动配合有阀芯,所述阀芯中心沿轴向设有可分别与所述第一气孔和第二气孔相连通的通孔,所述通孔靠近所述第一气孔的一端形成所述阀芯的阀口;所述阀芯上连接有弹性件,所述弹性件使所述阀芯的阀口始终具有与所述阀腔内壁相抵密封的运动趋势。 马-克-数据