一种电动汽车模式二充电漏电检测模块

专利主权项内容

1.一种电动汽车模式二充电漏电检测模块，其特征在于：设有具有密封空间的外部壳体(1)，外部壳体(1)上设有用于导线穿过的通孔(101)，外部壳体(1)内的密闭空间内设有检测电路，在外部壳体(1)上设有与检测电路连接的接地端(103)、输出管脚(104)和供电端(102)；
所述的检测电路由多谐振荡器、方波转换电路、纳米晶磁芯电感、电阻、功率驱动电路、峰值检测电路、谷值检测电路、上拉电阻、第一脉宽展宽电路、计数器电路、第二脉宽展宽电路、电平转换电路、脉冲延时电路和与非门电路组成；
纳米晶磁芯电感为环形，其中心孔与通孔(101)重合，纳米晶磁芯电感与电阻串联组成电流感应探头，多谐振荡器和方波转换电路串联后与纳米晶磁芯电感连接，功率驱动电路的一端与供电端(102)连接输出二分之一供电电压，另一端与电阻相连，电流感应探头的输出端分别连接峰值检测电路和谷值检测电路，峰值检测电路和谷值检测电路共用一个上拉电阻形成一路信号输出，该路输出分别与第一脉宽展宽电路、计数器电路、电平转换电路、脉冲延时电路相连，第一脉宽展宽电路的输出端与计数器电路的使能端相连，计数器电路的输出端与第二脉宽展宽电路的高脉冲触发端相连，电平转换电路与脉冲延时电路均和与非门电路连接，与非门电路的信号输出端与第二脉宽展宽电路的低脉冲输入端相连，第二脉宽展宽电路的输出端与输出管脚(104)连接。