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单挡混合动力系统及车辆
申请人信息
- 申请人:舍弗勒技术股份两合公司
- 申请人地址:德国黑措根奥拉赫工业街1-3, 91074
- 发明人: 舍弗勒技术股份两合公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 单挡混合动力系统及车辆 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202190001060.9 |
| 申请日 | 2021/9/1 |
| 公告号 | CN222097447U |
| 公开日 | 2024/12/3 |
| IPC主分类号 | B60K6/26 |
| 权利人 | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 发明人 | 史时文; 陈振辉; 刘海坡 |
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫工业街1-3, 91074 |
摘要文本
舍弗勒技术股份两合公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，一种单挡混合动力系统，包括第一电机(EM1)、第二电机(EM2)、离合器(C)和变速器；第一电机(EM1)用于与发动机(ICE)同轴配置，并用于与发动机(ICE)始终传动联接，第二电机(EM2)与第一电机(EM1)同轴配置；第一电机(EM1)与第一输入轴(S1)经由离合器(C)受控地传动联接，第二电机(EM2)与第二输入轴(S2)始终传动联接；第一输入轴(S1)和第二输入轴(S2)分别通过不同的齿轮副与中间轴(S3)传动联接。该单挡混合动力系统减小了整个系统的轴向尺寸，改善了整个系统的封装空间，简化了结构且降低了成本。还提供一种包括该单挡混合动力系统的车辆。
专利主权项内容
1.一种单挡混合动力系统，其特征在于，包括第一电机(EM1)、第二电机(EM2)、离合器(C)和变速器，其中，所述第一电机(EM1)用于与发动机(ICE)同轴配置，并用于与所述发动机(ICE)始终传动联接，所述第二电机(EM2)与所述第一电机(EM1)同轴配置，
所述变速器包括第一输入轴(S1)、第二输入轴(S2)、中间轴(S3)、第一齿轮(G1)、第二齿轮(G2)、第三齿轮(G3)和第四齿轮(G4)，所述第一输入轴(S1)与所述第一电机(EM1)经由所述离合器(C)受控地传动联接，所述第二输入轴(S2)与所述第二电机(EM2)始终传动联接，
所述第一齿轮(G1)与所述第一输入轴(S1)抗扭连接，所述第二齿轮(G2)与所述第二输入轴(S2)抗扭连接，所述第三齿轮(G3)与所述中间轴(S3)抗扭连接，所述第四齿轮(G4)与所述中间轴(S3)抗扭连接，所述第一齿轮(G1)和所述第三齿轮(G3)始终处于啮合状态，所述第二齿轮(G2)与所述第四齿轮(G4)始终处于啮合状态。