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铁路驼峰峰尾停车器控制装置
申请人信息
- 申请人:中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段
- 申请人地址:063000 河北省唐山市唐山路北区站前路156号
- 发明人: 中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 铁路驼峰峰尾停车器控制装置 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420273129.9 |
| 申请日 | 2024/2/4 |
| 公告号 | CN222097650U |
| 公开日 | 2024/12/3 |
| IPC主分类号 | B61K7/16 |
| 权利人 | 中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段 |
| 发明人 | 王殿彪; 孙岩华; 李海星; 张连春; 张立宾; 杨宇; 张涛; 渠铁岭; 郭金波; 杨正琨; 王铁军; 冯海军; 樊一蓓; 邢迎芳; 吴限; 王潞明 |
| 地址 | 河北省唐山市唐山路北区站前路156号 |
摘要文本
中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段取得“一种透气窗帘布”专利技术，本实用新型涉及铁路设备技术领域，尤其涉及铁路驼峰峰尾停车器控制装置。包括执行机构控制盒，执行机构控制盒电性连接有雷达和两个车轮传感器，每个车轮传感器各自安装在一个支架上，支架包括两个设置有通孔的轨道夹具，该两个轨道夹具分别位于轨道两侧且扣合在其底部的固定板上，还包括螺杆和L型支架，车轮传感器安装在L型支架顶端，L型支架上设置有长孔，螺杆的一端设置有头部、另一端从内向外依次设置有第一外螺纹部和螺纹方向与其相反且直径比其小的第二外螺纹部，螺杆依次穿过长孔和两个轨道夹具上的通孔后其上的第一外螺纹部与第一螺母连接、第二外螺纹部与第二螺母连接，第二螺母压紧第一螺母的外侧。本实用新型的第一螺母不容易松动。
专利主权项内容
1.铁路驼峰峰尾停车器控制装置，包括执行机构控制盒，所述执行机构控制盒电性连接有雷达和两个沿轨道方向排列的车轮传感器(6)，每个车轮传感器(6)各自安装在一个支架上，所述支架包括两个设置有通孔的轨道夹具(1)，该两个轨道夹具(1)分别位于轨道两侧且扣合在其底部的固定板上，其特征在于：还包括螺杆(2)和L型支架(5)，所述车轮传感器(6)安装在L型支架(5)顶端，所述L型支架(5)上设置有长孔(53)，所述螺杆(2)的一端设置有头部(21)、另一端从内向外依次设置有第一外螺纹部(22)和螺纹方向与其相反且直径比其小的第二外螺纹部(23)，所述螺杆(2)依次穿过长孔(53)和两个轨道夹具(1)上的通孔后其上的第一外螺纹部(22)与第一螺母(3)连接、第二外螺纹部(23)与第二螺母(4)连接，所述第二螺母(4)压紧第一螺母(3)的外侧。