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一种隧道衬砌钢筋提升装置

申请号: CN202420941181.7
申请人: 中铁十七局集团建筑工程有限公司
更新日期: 2026-03-30

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种隧道衬砌钢筋提升装置
专利类型 实用新型
申请号 CN202420941181.7
申请日 2024/5/5
公告号 CN222099505U
公开日 2024/12/3
IPC主分类号 B66F11/04
权利人 中铁十七局集团建筑工程有限公司
发明人 杨震; 刁雪梅; 羿士超; 李周明; 吕修峰; 周宝林; 刘成林; 孙磊
地址 山西省太原市平阳南路34号

摘要文本

中铁十七局集团建筑工程有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型公开了一种隧道衬砌钢筋提升装置,本实用新型涉及隧道施工技术领域,包括支撑架,所述支撑架上固定连接有多个施工平台,所述支撑架底部两侧困固定连接有安装架,两个所述安装架上安装有提升机构,所述提升机构包括两个弧形导轨,两个所述弧形导轨之间均固定连接有多个连接杆,两个所述弧形导轨表面均设有齿面,两个所述弧形导轨上设有提升小车,所述提升小车内部转动连接有驱动轴。该隧道衬砌钢筋提升装置,通过将钢筋放在两个钢筋夹板之间,然后转动锁定把手对钢筋进行夹持固定,然后驱动电机带动提升小车沿着弧形导轨移动,将钢筋送至多个施工平台处,使得施工人员能够对钢筋进行承接和施工,省时省力,有效提高施工效率。

专利主权项内容

1.一种隧道衬砌钢筋提升装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)上固定连接有多个施工平台(3),所述支撑架(1)的底部两侧固定连接有安装架(4),两个所述安装架(4)上安装有提升机构(2);
所述提升机构(2)包括两个弧形导轨(201),两个所述弧形导轨(201)之间固定连接有多个连接杆(202),两个所述弧形导轨(201)的表面均设有齿面(203),两个所述弧形导轨(201)上共同设有提升小车(204),所述提升小车(204)的内部转动连接有驱动轴(205),所述驱动轴(205)的两端均固定连接有驱动齿轮(206),所述驱动轴(205)上固定连接有驱动蜗轮(207),所述驱动蜗轮(207)的一侧设有驱动蜗杆(208),所述驱动蜗杆(208)的端部固定连接有驱动电机(209),所述提升小车(204)的内部一侧转动连接有双向螺杆(210),所述双向螺杆(210)上螺纹连接有两个钢筋夹板(211),两个所述钢筋夹板(211)的一侧均设有导向杆(212),所述双向螺杆(210)上通过锥齿轮副传动连接有锁定把手(213)。