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一种后车架焊合工装

申请号: CN202420778426.9
申请人: 龙工(江西)机械有限公司
更新日期: 2026-03-31

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种后车架焊合工装
专利类型 实用新型
申请号 CN202420778426.9
申请日 2024/4/16
公告号 CN222095165U
公开日 2024/12/3
IPC主分类号 B23K37/04
权利人 龙工(江西)机械有限公司
发明人 邹爱标; 黄欣; 廖乐
地址 江西省宜春市高安市龙工大道1号

摘要文本

龙工(江西)机械有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型公开了一种后车架焊合工装,包括焊接平台、下定位组件、左侧板固定定位夹紧部件、右侧板活动定位夹紧部件、左侧板后定位组件、右侧板后定位组件、侧板纵向压紧组件、侧板横向压紧组件、后支承板定位组件、左支座定位组件、右支座定位组件和后桥固定块定位组件。本实用新型将后车架所有板体都在预设的位置被锁定,以便于各板体之间进行焊接,整个过程无需边焊接边调整,减少焊接和组装之间的交叉工作,提高了整体的焊接效率,保证了工件的位置精度,减少了工件的焊接变形;第二定位组件在第二底座上可直线移动设置,可调整两侧板间的宽度,提高了焊接质量;结构简单,设计合理,操作方便,制作成本低,保证了组焊精度,工作效率高。

专利主权项内容

1.一种后车架焊合工装,其特征在于:包括焊接平台、下定位组件、左侧板固定定位夹紧部件、右侧板活动定位夹紧部件、左侧板后定位组件、右侧板后定位组件、侧板纵向压紧组件、侧板横向压紧组件、后支承板定位组件、左支座定位组件、右支座定位组件和后桥固定块定位组件;
所述焊接平台设于底部,用于支撑整个后车架焊合工装;
所述下定位组件设有两件,分别设于焊接平台上平面上后车架左、右两侧侧板的下方,用于给后车架两侧板及下支承板下端面定位;
所述左侧板固定定位夹紧部件设于焊接平台上平面上左侧,包括第一底座、第一定位组件和第一翻转夹紧组件,所述第一底座与焊接平台固定连接,所述第一定位组件固定连接于第一底座上平面上,用于给后车架左侧侧板左右方向定位,也是后车架的两侧板宽度方向定位基准,所述第一翻转夹紧组件设于第一定位组件的后上端,用于夹紧固定左侧板后端;
所述右侧板活动定位夹紧部件设于焊接平台上平面上右侧,包括第二底座、线性导轨、第二定位组件、滑移驱动组件和第二翻转夹紧组件,所述第二底座与焊接平台固定连接,所述线性导轨设有两件,分别设于第二底座上平面上前、后两侧,所述第二定位组件底部与线性导轨对应位置均设有与线性导轨相配合的滑块,所述滑块与线性导轨相套接,使第二定位组件可沿线性导轨左右直线移动,所述滑移驱动组件设于第二底座上,设于第二定位组件右侧,用于驱动第二定位组件沿线性导轨滑移,从而可以调节两侧板之间的宽度,给后车架右侧侧板左右方向定位,所述第二翻转夹紧组件设于第二定位组件的后上端,用于夹紧固定右侧板后端;
所述左侧板后定位组件、右侧板后定位组件分别设于焊接平台上左后方、右后方与后车架两侧板对应位置,所述左侧板后定位组件、右侧板后定位组件的结构一致且呈左、右对称设置,分别用于给后车架两侧板和后支承板的后侧面定位,为两侧板长度方向定位基准;
所述侧板纵向压紧组件设有两件,分别设于焊接平台上平面上左前方、右前方与后车架两侧板对应位置,包括第一气缸,用于压紧后车架两侧板前端面,将后车架两侧板纵向固定;
所述侧板横向压紧组件设有两件,分别设于焊接平台上左侧板右前侧和右侧板左前侧,包括第二气缸和第一侧板下定位块,所述第二气缸用于压紧后车架两侧板内侧面前端,将后车架两侧板横向固定,所述第一侧板下定位块设于侧板横向压紧组件下端,用于与下定位组件配合给侧板下端面定位;
所述后桥固定块定位组件设于焊接平台上中后方,用于给后车架下支承板、V形板、第一矩形板、第二矩形板和后支承板下端面定位并夹紧;
所述左支座定位组件、右支座定位组件分别设于焊接平台上左后方、右后方与后车架的左、右两支座焊合对应位置,所述左支座定位组件、右支座定位组件的结构一致且呈左、右对称设置,用于给两支座焊合定位并夹紧;
所述后支承板定位组件设于焊接平台上后端中间,用于给后车架后支承板定位。。关注微信公众号