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一种高速列车行驶的全地形模拟气动效应试验装置
申请人信息
- 申请人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中国国家铁路集团有限公司
- 申请人地址:100000 北京市海淀区大柳树路2号二区303幢
- 发明人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中国国家铁路集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种高速列车行驶的全地形模拟气动效应试验装置 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202323564752.4 |
| 申请日 | 2023/12/26 |
| 公告号 | CN222087288U |
| 公开日 | 2024/11/29 |
| IPC主分类号 | G01M9/00 |
| 权利人 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中国国家铁路集团有限公司 |
| 发明人 | 郭小雄; 方雨菲; 马伟斌; 李山朵; 田经纬; 安哲立; 王志伟; 马晓璇; 颜明冬; 张森; 贾景超; 张飞; 赵博; 张桐 |
| 地址 | 北京市海淀区大柳树路2号二区303幢; 北京市海淀区大柳树路2号; 北京市海淀区复兴路10号 |
摘要文本
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中国国家铁路集团有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本实用新型公开了一种高速列车行驶的全地形模拟气动效应试验装置，涉及流体力学技术领域，包括：依次设置的加速段、试验段和制动段，以及依次穿过加速段、试验段和制动段的模拟轨道；试验段为密闭腔室，试验段内设有位于模拟轨道外侧的模拟隧道；加速段设有加速推送机构，用于将模拟列车推入模拟隧道内；试验段内的模拟隧道内安装有压力传感器和温度传感器，用于采集模拟列车进入后的气动信号；制动段内设有制动机构。本实用新型提供的试验装置能够全真模拟列车进入轨道的真实情况，结合鼓风设备、温度调节设备、坡角模拟机构等外界环境模拟，实现真实的模拟情况，得到内壁的气动压力和温度，以及洞口的微气压波数值，具有更好的模拟效果。
专利主权项内容
1.一种高速列车行驶的全地形模拟气动效应试验装置，其特征在于，包括：依次设置的加速段(1)、试验段(2)和制动段(3)，以及依次穿过所述加速段(1)、所述试验段(2)和所述制动段(3)的模拟轨道(4)；所述试验段(2)为密闭腔室，所述试验段(2)内设有位于所述模拟轨道(4)外侧的模拟隧道(5)；
所述加速段(1)设有加速推送机构(6)，用于将模拟列车推入所述模拟隧道(5)内；
所述试验段(2)内的所述模拟隧道(5)内安装有压力传感器(51)和温度传感器(52)，用于采集模拟列车进入后的气动信号；
所述制动段(3)内设有制动机构(7)。