本发明提供一种基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统及方法，所述系统包括分布式电动汽车蓄电阵列和柴油发电机；其中，所述分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至双电源切换装置的输入端，所述柴油发电机直接连接至所述双电源切换装置的输入端，所述双电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。
本发明以平时停放在地下车库的电动汽车的动力电池为单元组成分布式电动汽车蓄电阵列，以此为基础，结合柴油发电机，构成一主一备的应急供电系统，可以大幅提高发生紧急情况时人防工程的供电可靠性。

王宽 张亚齐 史乐贤 温恺 韩锋 陈静 方宏伟 周大兴 郭伟 李晓阁 王晓雨 宋琳

中铁建设集团有限公司 中国铁建股份有限公司

100000 北京市石景山区石景山路20号

本发明提供一种基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统及方法，所述系统包括分布式电动汽车蓄电阵列和柴油发电机；其中，所述分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至双电源切换装置的输入端，所述柴油发电机直接连接至所述双电源切换装置的输入端，所述双电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。
本发明以平时停放在地下车库的电动汽车的动力电池为单元组成分布式电动汽车蓄电阵列，以此为基础，结合柴油发电机，构成一主一备的应急供电系统，可以大幅提高发生紧急情况时人防工程的供电可靠性。