本发明提供一种汽车滑轨拉弯用组合芯子，包括：平直段支撑部，用于支撑滑轨的平直段；拉弯段支撑部，用于支撑滑轨的拉弯段，拉弯段支撑部包括若干板状弹簧，板状弹簧的端部与平直段支撑部固定连接。
平直段支撑部为刚性平直柱体且截面与滑轨内腔截面形状相同、大小相等。
拉弯段支撑部还包括若干顺次连接的支撑结，相邻的两个支撑结互相铰接，位于端部的支撑结与平直段支撑部铰接，板状弹簧位于支撑结靠近侧压机构的一侧。
拉弯过程中本发明的板状弹簧从内侧对滑轨进行支撑，有效避免了多段式的钢芯造成滑轨截面反向变形超限，同时板状弹簧的刚性较强，整体变形量较小，避免了芯子本身变形量大导致产品不合格的情况。

不公告发明人

秦皇岛方华埃西姆机械有限公司

066000 河北省秦皇岛市经济技术开发区海河道2号

本发明提供一种汽车滑轨拉弯用组合芯子，包括：平直段支撑部，用于支撑滑轨的平直段；拉弯段支撑部，用于支撑滑轨的拉弯段，拉弯段支撑部包括若干板状弹簧，板状弹簧的端部与平直段支撑部固定连接。
平直段支撑部为刚性平直柱体且截面与滑轨内腔截面形状相同、大小相等。
拉弯段支撑部还包括若干顺次连接的支撑结，相邻的两个支撑结互相铰接，位于端部的支撑结与平直段支撑部铰接，板状弹簧位于支撑结靠近侧压机构的一侧。
拉弯过程中本发明的板状弹簧从内侧对滑轨进行支撑，有效避免了多段式的钢芯造成滑轨截面反向变形超限，同时板状弹簧的刚性较强，整体变形量较小，避免了芯子本身变形量大导致产品不合格的情况。