本发明属于汽车零件加工技术领域，尤其为一种汽车减震器活塞杆的攻丝设备，包括操作平台，所述操作平台的顶部设置有送料传输带，所述送料传输带的上方设置有上料架，所述操作平台上表面的一侧固定连接有攻丝机构稳固架，所述攻丝机构稳固架的内部设置有车刀滑动架。
该汽车减震器活塞杆的攻丝设备及操作方法，通过送料传输带、上料架、攻丝机构稳固架、圆形车刀、刺角车刀和活塞杆夹紧机构的配合使用，使该设备在对活塞杆进行加工时，从上料、加工和下料等整体工作流程均无需人工操作，不仅省时省力，无需占用过多的人力物力，且操作简便快捷，便于工作人员对其进行使用，使该设备具备良好的实用性。

张彦磊

南京捷思汽车科技有限公司

211135 江苏省南京市麒麟高新技术产业开发区创研路266号5号楼三楼

本发明属于汽车零件加工技术领域，尤其为一种汽车减震器活塞杆的攻丝设备，包括操作平台，所述操作平台的顶部设置有送料传输带，所述送料传输带的上方设置有上料架，所述操作平台上表面的一侧固定连接有攻丝机构稳固架，所述攻丝机构稳固架的内部设置有车刀滑动架。
该汽车减震器活塞杆的攻丝设备及操作方法，通过送料传输带、上料架、攻丝机构稳固架、圆形车刀、刺角车刀和活塞杆夹紧机构的配合使用，使该设备在对活塞杆进行加工时，从上料、加工和下料等整体工作流程均无需人工操作，不仅省时省力，无需占用过多的人力物力，且操作简便快捷，便于工作人员对其进行使用，使该设备具备良好的实用性。