本发明公开了一种高压涡轮后轴维修的工艺方法，包括如下步骤：步骤一：采用化学方法去除高压涡轮后轴的篦齿涂层；步骤二：通过磨削专用夹具装夹高压涡轮后轴并进行第一次磨削；步骤三：对高涡后轴轴承配合面与卸油槽之间的棱边进行打磨，消除尖边；步骤四：对高压涡轮后轴轴承配合面进行吹砂、镀铬；步骤五：通过磨削专用夹具装夹高压涡轮后轴并进行第二次磨削；磨削后，用数显内径三爪千分尺测量高压涡轮后轴轴承配合面尺寸是否合格，保证高压涡轮后轴轴承配合面椭圆度在0.008mm以内；步骤六：对高压涡轮后轴内封严齿进行等离子火焰喷涂；本发明成功的解决了高压涡轮后轴轴承配合面尺寸磨损超差及高压涡轮后轴轴承配合面椭圆度超差故障。

王洪明 孙文岩 李希顺 孙汕民 张革

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

110000 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号

本发明公开了一种高压涡轮后轴维修的工艺方法，包括如下步骤：步骤一：采用化学方法去除高压涡轮后轴的篦齿涂层；步骤二：通过磨削专用夹具装夹高压涡轮后轴并进行第一次磨削；步骤三：对高涡后轴轴承配合面与卸油槽之间的棱边进行打磨，消除尖边；步骤四：对高压涡轮后轴轴承配合面进行吹砂、镀铬；步骤五：通过磨削专用夹具装夹高压涡轮后轴并进行第二次磨削；磨削后，用数显内径三爪千分尺测量高压涡轮后轴轴承配合面尺寸是否合格，保证高压涡轮后轴轴承配合面椭圆度在0.008mm以内；步骤六：对高压涡轮后轴内封严齿进行等离子火焰喷涂；本发明成功的解决了高压涡轮后轴轴承配合面尺寸磨损超差及高压涡轮后轴轴承配合面椭圆度超差故障。