本发明公开了一种新能源汽车电池壳体打孔装置，包括左右设有进出料口的机体，所述机体左部设有左传动机构，所述左传动机构包括位于所述机体上部左端的第一转动腔，所述第一转动腔内设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮前端啮合有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮后端固定有向后延伸出所述第一转动腔且与所述机体转动配合的第一转动杆，所述第二锥齿轮下端固定有向下延伸出所述第一转动腔且与所述机体转动配合的第二转动杆，本发明在工作时，先对一个壳体进行加工，完成之后输送走才加工下一个壳体，加工过程稳定不会出现多个壳体损坏的情况，精准度高，由一个电机控制节约能源，方便维修与清理。

李奕

荣成康派斯新能源车辆股份有限公司

264300 山东省威海市荣成市兴隆路187号

本发明公开了一种新能源汽车电池壳体打孔装置，包括左右设有进出料口的机体，所述机体左部设有左传动机构，所述左传动机构包括位于所述机体上部左端的第一转动腔，所述第一转动腔内设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮前端啮合有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮后端固定有向后延伸出所述第一转动腔且与所述机体转动配合的第一转动杆，所述第二锥齿轮下端固定有向下延伸出所述第一转动腔且与所述机体转动配合的第二转动杆，本发明在工作时，先对一个壳体进行加工，完成之后输送走才加工下一个壳体，加工过程稳定不会出现多个壳体损坏的情况，精准度高，由一个电机控制节约能源，方便维修与清理。