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专利摘要

本发明公开了水陆两栖车的参数输出方法、装置和存储介质,方法包括以下步骤:获取车轮的测量下陷量、测量变形量以及水陆两栖车的行驶状态;根据测量下陷量、测量变形量和预设第一阈值,获取车轮行驶的路面,其中所述路面包括硬质路面或松软路面;根据所述行驶状态、所述路面和预设土壤参数库,通过松软路面估算模式得到第一输出参数,或根据所述行驶状态和所述路面,通过硬质路面估算模式得到第二输出参数;根据第一输出参数或第二输出参数进行参数输出。
通过本发明能根据不同的路面和行驶状态使用不同的模式进行估算,保证了估算结果的准确性。
本发明可广泛应用于水陆两栖车技术领域。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010150590.1
申请日
2020-03-06
公开日
2020-07-28
公开号
CN111452800A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

付翔 赵熙金 吴森

申请人

武汉理工大学

申请人地址

430070 湖北省武汉市珞狮路122号

专利摘要

本发明公开了水陆两栖车的参数输出方法、装置和存储介质,方法包括以下步骤:获取车轮的测量下陷量、测量变形量以及水陆两栖车的行驶状态;根据测量下陷量、测量变形量和预设第一阈值,获取车轮行驶的路面,其中所述路面包括硬质路面或松软路面;根据所述行驶状态、所述路面和预设土壤参数库,通过松软路面估算模式得到第一输出参数,或根据所述行驶状态和所述路面,通过硬质路面估算模式得到第二输出参数;根据第一输出参数或第二输出参数进行参数输出。
通过本发明能根据不同的路面和行驶状态使用不同的模式进行估算,保证了估算结果的准确性。
本发明可广泛应用于水陆两栖车技术领域。

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