一种车辆包括用于加热和冷却乘客舱的暖通空调(HVAC)系统。
该HVAC系统包括制冷剂回路和冷却剂回路，和用于加热和冷却乘客舱的至少一部分的辅助冷却剂回路。
辅助冷却剂回路包括泵、定位在乘客舱内的第二热交换器、和连接到冷却剂回路的第三热交换器，该泵用于将辅助冷却剂回路内的冷却剂移动通过由膨胀装置连接到制冷剂回路的第一热交换器。
流量控制阀控制冷却剂向第三热交换器的流动。
流量阀和泵被用以控制辅助冷却剂回路内的冷却剂的温度。
第一和第三热交换器可以是并联的，以用于控制在其间的冷却剂的移动以控制温度。

罗伯特·史蒂文·索耶 曼弗雷德·科贝尔施泰因

福特全球技术公司

美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室

一种车辆包括用于加热和冷却乘客舱的暖通空调(HVAC)系统。
该HVAC系统包括制冷剂回路和冷却剂回路，和用于加热和冷却乘客舱的至少一部分的辅助冷却剂回路。
辅助冷却剂回路包括泵、定位在乘客舱内的第二热交换器、和连接到冷却剂回路的第三热交换器，该泵用于将辅助冷却剂回路内的冷却剂移动通过由膨胀装置连接到制冷剂回路的第一热交换器。
流量控制阀控制冷却剂向第三热交换器的流动。
流量阀和泵被用以控制辅助冷却剂回路内的冷却剂的温度。
第一和第三热交换器可以是并联的，以用于控制在其间的冷却剂的移动以控制温度。