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专利摘要

本实用新型揭示了一种防误锁刹车装置,其包括随动机构及刹车机构,刹车机构包括随动组件以及轮转组件;随动组件包括随动主体以及开设于随动主体上的多个轮转位和多个刹车位,多个轮转位依次间隔排列于随动主体,多个刹车位分别位于相邻两个轮转位的间隔内;轮转组件包括多个分别与轮转位相对的轮转件,轮转件的一端与轮转位的一端连接,轮转件的另一端延伸至轮转位另一端的上方,多个轮转件均同向设置;刹车机构的刹车端靠近随动主体,并抵接于轮转件或抵接于刹车位。
本申请通过随动机构及刹车机构的配合,避免了对骑行状态下的单车或电动车误锁,保护了骑行人员的安全,且整个装置的结构简单稳定,布局合理紧凑空间小,便于装载及长时间使用。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020359427.1
申请日
2020-03-20
公开日
2020-12-11
公开号
CN212125363U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王小文 柯甫

申请人

广东金力变速科技股份有限公司

申请人地址

516223 广东省惠州市惠阳区新圩镇长布新陂村

专利摘要

本实用新型揭示了一种防误锁刹车装置,其包括随动机构及刹车机构,刹车机构包括随动组件以及轮转组件;随动组件包括随动主体以及开设于随动主体上的多个轮转位和多个刹车位,多个轮转位依次间隔排列于随动主体,多个刹车位分别位于相邻两个轮转位的间隔内;轮转组件包括多个分别与轮转位相对的轮转件,轮转件的一端与轮转位的一端连接,轮转件的另一端延伸至轮转位另一端的上方,多个轮转件均同向设置;刹车机构的刹车端靠近随动主体,并抵接于轮转件或抵接于刹车位。
本申请通过随动机构及刹车机构的配合,避免了对骑行状态下的单车或电动车误锁,保护了骑行人员的安全,且整个装置的结构简单稳定,布局合理紧凑空间小,便于装载及长时间使用。

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