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专利摘要

本发明公开了一种可调节脚踏板机构。
包括脚踏板轴,脚踏板轴可转动连接有踏板,踏板为腔体结构,踏板的踩踏面设有按钮,踏板腔体内设有控制块,控制块与按钮弹性连接,控制块移动连接有输送块,输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。
本发明的有益效果是:骑行中用脚尖按压按钮,踏板前端弹出挡板,增加脚与踏板的固定力;用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中,休闲骑行。
操作简单,无需停车,使用方便。
控制机构设置在踏板腔体中,挡板不用时也收敛在踏板腔体中,只有使用时弹出,结构紧凑,不改变踏板原有形状。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011071768.X
申请日
2020-10-09
公开日
2021-01-29
公开号
CN112278142A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

朱浩 罗文龙

申请人

杭州勇华车业有限公司

申请人地址

311604 浙江省杭州市建德市梅城镇龙溪村

专利摘要

本发明公开了一种可调节脚踏板机构。
包括脚踏板轴,脚踏板轴可转动连接有踏板,踏板为腔体结构,踏板的踩踏面设有按钮,踏板腔体内设有控制块,控制块与按钮弹性连接,控制块移动连接有输送块,输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。
本发明的有益效果是:骑行中用脚尖按压按钮,踏板前端弹出挡板,增加脚与踏板的固定力;用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中,休闲骑行。
操作简单,无需停车,使用方便。
控制机构设置在踏板腔体中,挡板不用时也收敛在踏板腔体中,只有使用时弹出,结构紧凑,不改变踏板原有形状。

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