本实用新型公开了一种省力加速装置，包括省力机构、离合器和加速机构，其特征在于：省力机构和加速机构安装在离合器两侧；省力机构包括输入轴，输入轴一端加装有半圆齿轮一，另一侧加装有半圆齿轮二，半圆齿轮一一侧通过啮合的齿轮三连接齿轮二，齿轮二一侧啮合有齿轮四，齿轮二加装在轴二一端。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：可以通过增加或减少滑轮组个数、增速端串联或并联、省力端串联或并联、组合串并联、改变皮带轮及齿轮大小实现省力与加速，通过离合器自由切换省力机构和加速机构，更加省力，且速度变换使零部件造成的损耗更小，大大提高了传动效率，整体结构简单实用，无易损件，外形美观大方，安装便捷。

陈雷

陈雷

551700 贵州省毕节市大方县响水乡以拉村大塘组

本实用新型公开了一种省力加速装置，包括省力机构、离合器和加速机构，其特征在于：省力机构和加速机构安装在离合器两侧；省力机构包括输入轴，输入轴一端加装有半圆齿轮一，另一侧加装有半圆齿轮二，半圆齿轮一一侧通过啮合的齿轮三连接齿轮二，齿轮二一侧啮合有齿轮四，齿轮二加装在轴二一端。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：可以通过增加或减少滑轮组个数、增速端串联或并联、省力端串联或并联、组合串并联、改变皮带轮及齿轮大小实现省力与加速，通过离合器自由切换省力机构和加速机构，更加省力，且速度变换使零部件造成的损耗更小，大大提高了传动效率，整体结构简单实用，无易损件，外形美观大方，安装便捷。