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专利摘要

本发明提供一种升降甲板式航空母舰,航母本体的顶部为主甲板,升降平台顶部的甲板为升降甲板,主甲板位于舰岛前部设置两条弹射跑道,主甲板后部设置两条拦阻跑道呈X形由后向前延伸,升降甲板通过升降导向装置设置在航母本体的两侧,升降甲板的前部设置有一条弹射跑道,中间设置有电动转向器,后部设置一条拦阻跑道,航母共计可有四条拦阻跑道和四条弹射跑道可用,可同时供两架舰载机同时起飞和着舰,和现有基数相比,停机位面积大,升降甲板下降到与机库出口平齐时,舰载机从机库移出经电动转向器旋转90度即可进行弹射起飞,舰载机准备起飞时间和出勤频率较传统技术有大幅度提高。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010423649.X
申请日
2020-05-19
公开日
2020-07-31
公开号
CN111470015A
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

姜明 刁军 许长征 吴健 陈罘杲

申请人

济南环太机电技术有限公司

申请人地址

250014 山东省济南市历下区经十东路12588号名士豪庭小区MINI公馆202房间

专利摘要

本发明提供一种升降甲板式航空母舰,航母本体的顶部为主甲板,升降平台顶部的甲板为升降甲板,主甲板位于舰岛前部设置两条弹射跑道,主甲板后部设置两条拦阻跑道呈X形由后向前延伸,升降甲板通过升降导向装置设置在航母本体的两侧,升降甲板的前部设置有一条弹射跑道,中间设置有电动转向器,后部设置一条拦阻跑道,航母共计可有四条拦阻跑道和四条弹射跑道可用,可同时供两架舰载机同时起飞和着舰,和现有基数相比,停机位面积大,升降甲板下降到与机库出口平齐时,舰载机从机库移出经电动转向器旋转90度即可进行弹射起飞,舰载机准备起飞时间和出勤频率较传统技术有大幅度提高。

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