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专利摘要

一种用于水上LNG燃料加注的运输加注船,包括船体,所述船体的主甲板艉部设置有GCU间,船体底部的艉部设置有全回转推进器,船体底部的艏部舷侧设置有侧向推进器;所述主甲板中部增设有升高甲板,主甲板的艏部设置有锚机绞车,艉部设置有系泊绞车;所述升高甲板艉部设置有压缩机和再液化装置,升高甲板与主甲板之间的中部和艏部均设置有低位加注站,主甲板上侧的中部设置有高位加注站,各加注站均配备有软管吊机;所述低位加注站和所述高位加注站均与船体内设置的罐舱相连通。
本实用新型旨在提供一种水上移动式LNG加注设施,通过大容积的LNG罐舱及配套加注装置,解决大型LNG燃料动力船进行水上燃料补给困难及作业时无法进行LNG燃料加注等问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020471214.8
申请日
2020-04-02
公开日
2021-01-15
公开号
CN212354334U
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈卫 丁长健 董占勇 于淑强 孙建 李燕宝 侯建华 张鑫伟 李德斌 王立颖 韩宇 邬博 曲兆源 吕绍臣 袁同军 王艺淳 单学永 姚志义

申请人

中海油能源发展股份有限公司 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司

申请人地址

100010 北京市朝阳区东直门外小街6号海油大厦

专利摘要

一种用于水上LNG燃料加注的运输加注船,包括船体,所述船体的主甲板艉部设置有GCU间,船体底部的艉部设置有全回转推进器,船体底部的艏部舷侧设置有侧向推进器;所述主甲板中部增设有升高甲板,主甲板的艏部设置有锚机绞车,艉部设置有系泊绞车;所述升高甲板艉部设置有压缩机和再液化装置,升高甲板与主甲板之间的中部和艏部均设置有低位加注站,主甲板上侧的中部设置有高位加注站,各加注站均配备有软管吊机;所述低位加注站和所述高位加注站均与船体内设置的罐舱相连通。
本实用新型旨在提供一种水上移动式LNG加注设施,通过大容积的LNG罐舱及配套加注装置,解决大型LNG燃料动力船进行水上燃料补给困难及作业时无法进行LNG燃料加注等问题。

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