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专利摘要

本实用新型公开了一种舵机的转轴密封机构,主要包括位于转轴中部的固定轴;所述转轴的顶部延伸出舵机上表面,底部与转动机构相连;所述固定轴截面是“冂”字结构;所述固定轴上表面至舵机上表面之间设置有第一密封环;所述第一密封环固定在舵机上表面;所述固定轴内侧与转轴之间设置有第二密封环;所述第二密封环与固定轴内表面之间设置有压缩弹簧;所述压缩弹簧的伸缩方向是转轴的径向;固定轴是横轴和竖轴组成的“冂”字形结构,横轴的上方是第一密封环,横轴的下方是第二密封环,在初期第一密封环、第二密封环同时作用,加强密封效果,当磨损机构有轻微磨损时,压缩弹簧会将第二密封环向转轴挤压,从而达到延长密封时间的作用。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020278131.7
申请日
2020-03-09
公开日
2020-12-01
公开号
CN212055840U
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王建祥 吕庆娟

申请人

扬州精雅电子有限公司

申请人地址

225000 江苏省扬州市开发西路217号

专利摘要

本实用新型公开了一种舵机的转轴密封机构,主要包括位于转轴中部的固定轴;所述转轴的顶部延伸出舵机上表面,底部与转动机构相连;所述固定轴截面是“冂”字结构;所述固定轴上表面至舵机上表面之间设置有第一密封环;所述第一密封环固定在舵机上表面;所述固定轴内侧与转轴之间设置有第二密封环;所述第二密封环与固定轴内表面之间设置有压缩弹簧;所述压缩弹簧的伸缩方向是转轴的径向;固定轴是横轴和竖轴组成的“冂”字形结构,横轴的上方是第一密封环,横轴的下方是第二密封环,在初期第一密封环、第二密封环同时作用,加强密封效果,当磨损机构有轻微磨损时,压缩弹簧会将第二密封环向转轴挤压,从而达到延长密封时间的作用。

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