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专利摘要

本发明公开了一种采用纯机械结构的运载装置,包括支架、设置在支架底部的下减速储能组件、设置在支架顶部的上减速储能组件和滚轮组件、以及设置在滚轮组件上的第一箱体和第二箱体。
本发明将待搬运物品放置在第一箱体,并在第二箱体放入同等质量的配重块,然后人进入第一箱体,反复在第一箱体内起跳和落下,下减速储能组件将人起跳的动能转换为第一弹簧的势能,并由第一皮带卡扣结构锁定第一弹簧的位置;打开第一皮带卡扣结构,第一箱体向上运动,上减速储能组件将第一箱体的动能转换为第二弹簧的势能,并由第二皮带卡扣结构锁定第二弹簧的位置;将第一箱体内的物品和第二箱体内的配重块清空后,松开第二皮带卡扣结构,第一箱体回到初始位置。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010255054.8
申请日
2020-04-02
公开日
2020-08-04
公开号
CN111483906A
主分类号
/B/B66/ 作业;运输
标准类别
卷扬;提升;牵引
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

仲子辉 印松 张梦旭 李忠智

申请人

上海电机学院

申请人地址

200240 上海市闵行区江川路690号

专利摘要

本发明公开了一种采用纯机械结构的运载装置,包括支架、设置在支架底部的下减速储能组件、设置在支架顶部的上减速储能组件和滚轮组件、以及设置在滚轮组件上的第一箱体和第二箱体。
本发明将待搬运物品放置在第一箱体,并在第二箱体放入同等质量的配重块,然后人进入第一箱体,反复在第一箱体内起跳和落下,下减速储能组件将人起跳的动能转换为第一弹簧的势能,并由第一皮带卡扣结构锁定第一弹簧的位置;打开第一皮带卡扣结构,第一箱体向上运动,上减速储能组件将第一箱体的动能转换为第二弹簧的势能,并由第二皮带卡扣结构锁定第二弹簧的位置;将第一箱体内的物品和第二箱体内的配重块清空后,松开第二皮带卡扣结构,第一箱体回到初始位置。

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