本发明属于隧道改进技术领域，公开了一种用于改进隧道双侧壁导坑法施工中核心土解除的方法，间隔段每段长度不小于两倍拆解段长度；分段时，在隧道围岩薄弱处不进行分段拆解；拆解段拆解时，分上中下三级阶梯式拆解，每级阶梯长度相同；待分段拆解完毕并进行支护后，由拆解段继续扩大拆解，直至核心土全部拆解完毕。
本发明可有效提高隧道开挖效率，如：100m长度的隧道，IV级围岩条件下，每次核心土拆解段拆除长度为10m，共设置3个拆解段，间隔20m。
此方法每次可拆除长度为30m，故施工速度提高三倍，施工时间缩短至原来的三分之一，极大地缩短了工期。
此外，由于拆解核心土时不产生大跨度临空面，还能提高施工安全性。

罗维 靳晓光 黄林 陈桥 邱峰 郭志强 张中亚 张照秉

重庆大学

400030 重庆市沙坪坝区沙正街174号

本发明属于隧道改进技术领域，公开了一种用于改进隧道双侧壁导坑法施工中核心土解除的方法，间隔段每段长度不小于两倍拆解段长度；分段时，在隧道围岩薄弱处不进行分段拆解；拆解段拆解时，分上中下三级阶梯式拆解，每级阶梯长度相同；待分段拆解完毕并进行支护后，由拆解段继续扩大拆解，直至核心土全部拆解完毕。
本发明可有效提高隧道开挖效率，如：100m长度的隧道，IV级围岩条件下，每次核心土拆解段拆除长度为10m，共设置3个拆解段，间隔20m。
此方法每次可拆除长度为30m，故施工速度提高三倍，施工时间缩短至原来的三分之一，极大地缩短了工期。
此外，由于拆解核心土时不产生大跨度临空面，还能提高施工安全性。