本实用新型公开了一种液压挺柱，其挺柱体的一端开设有进出油口另一端敞口，柱塞从挺柱体的敞口端伸入并与挺柱体形成液压腔，液压腔内设置有回位弹簧；柱塞的外周面与挺柱体的内周面滑动配合；进出油口与液压腔之间设置有连通油道，液压腔与连通油道的连接处设置有密封锥面，连通油道内设置有泄压弹簧，液压腔内设置有泄压阀芯，泄压阀芯通过限位装置活动安装于密封锥面处，在不受气门开启压力作用时泄压阀芯被泄压弹簧顶离密封锥面形成漏油间隙，在受到气门开启压力作用时泄压阀芯克服泄压弹簧的弹力并与密封锥面接触实现液压腔的密封。
在凸轮工作、气门开启时，挺柱体与柱塞的相对位置不会发生变化，保证了发动机的性能而且结构简单。

王立峰 王秀强 王孟晓 吴龙龙 王昊天 尹伟科

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本实用新型公开了一种液压挺柱，其挺柱体的一端开设有进出油口另一端敞口，柱塞从挺柱体的敞口端伸入并与挺柱体形成液压腔，液压腔内设置有回位弹簧；柱塞的外周面与挺柱体的内周面滑动配合；进出油口与液压腔之间设置有连通油道，液压腔与连通油道的连接处设置有密封锥面，连通油道内设置有泄压弹簧，液压腔内设置有泄压阀芯，泄压阀芯通过限位装置活动安装于密封锥面处，在不受气门开启压力作用时泄压阀芯被泄压弹簧顶离密封锥面形成漏油间隙，在受到气门开启压力作用时泄压阀芯克服泄压弹簧的弹力并与密封锥面接触实现液压腔的密封。
在凸轮工作、气门开启时，挺柱体与柱塞的相对位置不会发生变化，保证了发动机的性能而且结构简单。