本发明公开了一种汽车发动机用散热装置,涉及汽车辅助设备技术领域,包括散热箱以及安装底座,散热箱内安装发动机本体,散热箱侧壁中部均设置散热口,散热箱顶壁上方设置驱动电机,驱动电机输出端固定连接转轴,转轴表面左右两侧对称设置锥齿轮一,散热箱内设置风扇,散热箱上方设置水箱,散热箱左侧设置水泵,水泵与水箱通过进水管连接,散热箱内设置蛇形冷却管,通过风扇转动,加快空气流动,水泵通过进水管将水箱内的水输送至蛇形冷却管,蛇形冷却管对散热箱内部进行冷却降温,所述循环泵通过回水管将蛇形冷却管内的水重新输送至水箱内,构成水循环冷却系统,节约了水资源,有效提高了对发动机的散热冷却效果,保证其正常运行。
余华伟
余华伟
810700 青海省海东市乐都区碾伯镇新乐大街3号2栋211室
本发明公开了一种汽车发动机用散热装置,涉及汽车辅助设备技术领域,包括散热箱以及安装底座,散热箱内安装发动机本体,散热箱侧壁中部均设置散热口,散热箱顶壁上方设置驱动电机,驱动电机输出端固定连接转轴,转轴表面左右两侧对称设置锥齿轮一,散热箱内设置风扇,散热箱上方设置水箱,散热箱左侧设置水泵,水泵与水箱通过进水管连接,散热箱内设置蛇形冷却管,通过风扇转动,加快空气流动,水泵通过进水管将水箱内的水输送至蛇形冷却管,蛇形冷却管对散热箱内部进行冷却降温,所述循环泵通过回水管将蛇形冷却管内的水重新输送至水箱内,构成水循环冷却系统,节约了水资源,有效提高了对发动机的散热冷却效果,保证其正常运行。