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专利摘要

本实用新型提供了一种摩托车发动机的油冷器布置结构,包括发动机的下曲轴箱体和一体设置于下曲轴箱体上的油冷器,下曲轴箱体内壁面开设有连通至油冷器内腔的油冷器进口和油冷器出口;油冷器的外壳体上布置有连通其内油冷管路的冷却水进水管和冷却水出水管。
油冷器与下曲轴箱体设置为一体结构,二者之间无需再设置独立的管路连接结构,上油效率提高,减少安装螺栓、密封圈等装配部件,降低发动机重量,降低成本,对冷却水进水管和冷却水出水管位置密封,可保证水路和油路由油冷器的内腔及油冷管路分隔,密封结构简单,提高密封性。
本实用新型还提供了一种摩托车。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021026345.1
申请日
2020-06-05
公开日
2021-01-05
公开号
CN212296535U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赖民杰 杨明 周围 徐小飞 吕信河 陈志勇 张淑坤 张亚志 娄峰 杨景 徐桂林 柴兆炬 徐凯民

申请人

浙江春风动力股份有限公司

申请人地址

311100 浙江省杭州市余杭区余杭经济开发区五洲路116号

专利摘要

本实用新型提供了一种摩托车发动机的油冷器布置结构,包括发动机的下曲轴箱体和一体设置于下曲轴箱体上的油冷器,下曲轴箱体内壁面开设有连通至油冷器内腔的油冷器进口和油冷器出口;油冷器的外壳体上布置有连通其内油冷管路的冷却水进水管和冷却水出水管。
油冷器与下曲轴箱体设置为一体结构,二者之间无需再设置独立的管路连接结构,上油效率提高,减少安装螺栓、密封圈等装配部件,降低发动机重量,降低成本,对冷却水进水管和冷却水出水管位置密封,可保证水路和油路由油冷器的内腔及油冷管路分隔,密封结构简单,提高密封性。
本实用新型还提供了一种摩托车。

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