本申请涉及一种柴油机油气分离的回油结构,属于柴油发动机油气分离器技术领域，包括：回油主管，其为中空的腔体结构，回油主管的一端设有进气口，另一端设有排气口，排气口设有排气组件，回油主管内设有油气分离单元；回油支管，其连接在回油主管的外壁上，回油支管的一端设有进油口，另一端设有出油口，回油支管的出油口设有封盖，封盖与排气组件通过连杆铰接，排气组件打开时通过连杆关闭所述封盖。
本回油结构通过在回油主管下端设置回油支管，在回油主管上端设置排气组件，使得油气混合物在通过回油主管时顶起排气组件，排气组件通过连杆带动封盖关闭，油气分离单元对油气混合物中油雾进行凝聚，使得气体与油雾得以完全分离。

董锋 孙晋辉 赵明贵

东风商用车有限公司

430056 湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号

本申请涉及一种柴油机油气分离的回油结构,属于柴油发动机油气分离器技术领域，包括：回油主管，其为中空的腔体结构，回油主管的一端设有进气口，另一端设有排气口，排气口设有排气组件，回油主管内设有油气分离单元；回油支管，其连接在回油主管的外壁上，回油支管的一端设有进油口，另一端设有出油口，回油支管的出油口设有封盖，封盖与排气组件通过连杆铰接，排气组件打开时通过连杆关闭所述封盖。
本回油结构通过在回油主管下端设置回油支管，在回油主管上端设置排气组件，使得油气混合物在通过回油主管时顶起排气组件，排气组件通过连杆带动封盖关闭，油气分离单元对油气混合物中油雾进行凝聚，使得气体与油雾得以完全分离。