本发明涉及内燃机的控制装置，目的在于能够在内燃机的停止期间抑制进气口内的水分的结露的发生。
在具备配置于比进气口(50)靠上游侧的进气通路(12)及EGR通路(32)中的至少一方的水冷式的冷却器(中冷器)(22)和用于向冷却器22供给冷却水的水泵(62)的内燃机(10)中，控制装置(ECU)(40)构成为，在内燃机(10)的停止期间满足冷却器温度(Tc)比冷却水温度(Tw)高这一执行条件的情况下，执行通过使水泵(62)工作来向冷却器(22)供给冷却水的水供给动作，在内燃机(10)的停止期间冷却器温度(Tc)为冷却水温度(Tw)以下的情况下，不执行水供给动作。

万寿良则

丰田自动车株式会社

日本爱知县

本发明涉及内燃机的控制装置，目的在于能够在内燃机的停止期间抑制进气口内的水分的结露的发生。
在具备配置于比进气口(50)靠上游侧的进气通路(12)及EGR通路(32)中的至少一方的水冷式的冷却器(中冷器)(22)和用于向冷却器22供给冷却水的水泵(62)的内燃机(10)中，控制装置(ECU)(40)构成为，在内燃机(10)的停止期间满足冷却器温度(Tc)比冷却水温度(Tw)高这一执行条件的情况下，执行通过使水泵(62)工作来向冷却器(22)供给冷却水的水供给动作，在内燃机(10)的停止期间冷却器温度(Tc)为冷却水温度(Tw)以下的情况下，不执行水供给动作。