一种基于碳排放量最优化的桥梁设计方法

专利主权项内容

1.一种基于碳排放量最优化的桥梁设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，建立桥梁结构全生命周期数据库；所述桥梁结构全生命周期数据库包括桥梁上部结构数据库、桥梁下部结构数据库和桥梁附属结构数据库；其中，所述桥梁上部结构数据库用于存储各种桥梁上部结构单元；所述桥梁下部结构数据库用于存储各种桥梁下部结构单元；所述桥梁附属结构数据库用于存储各种桥梁附属结构单元；步骤2，基于桥梁结构碳排放量最优化的准则，采用层次分析法结合最小梯度法，构建得到桥梁最优设计方案筛选模型，包括：步骤2.1，确定需要设计的桥梁规模；步骤2.2，预设需要设计的桥梁结构的能效等级；所述能效等级对应桥梁单位面积碳排放量区间值；步骤2.3，根据步骤2.1的桥梁规模和步骤2.2的能效等级，得到需要设计的桥梁结构的全桥碳排放总量区间值；步骤2.4，根据步骤1建立的桥梁结构全生命周期数据库，将需要设计的桥梁结构进行参数化分解，得到与需要设计的桥梁结构关联的参数化上部结构、参数化下部结构和参数化附属结构；步骤2.5，采用层次分析法确定最优桥型和最优跨径；然后，对所述参数化上部结构、所述参数化下部结构和所述参数化附属结构进行组合，得到多种桥梁设计方案；步骤2.6，对步骤2.5得到的每种桥梁设计方案，计算得到桥梁结构全生命周期的碳排放量；然后，通过梯度下降法筛选得到符合步骤2.3的全桥碳排放总量区间值，并且全桥碳排放总量最低的桥梁设计方案，作为最终设计得到的桥梁设计方案。