对置活塞发动机变气门正时变进气旋流装置及其使用方法
摘要文本
一种发动机技术领域的对置活塞发动机变气门正时变进气旋流装置及其使用方法，包括进气道、进气活塞、缸套、排气活塞、排气道、喷油器，主进气道、副进气道布置在进气道内，二者之间有隔板相隔，气流互不干涉；直流进气口、主旋流进气口、副旋流进气口均布置在缸套上并靠近进气活塞，直流进气口、主旋流进气口连通在一起组成复合进气口；复合进气口与主进气道相匹配，副旋流进气口与副进气道相匹配。在本发明中，通过控制副进气道的开闭实现副旋流进气口内气流的通断，进而调整进气正时，实现不同使用工况下供气区间的调整，减少供气功率损失，提高整机效率；同时，可以实时调整缸内旋流强度能有效提高扫气效率，提升发动机性能。。来源：马 克 团 队
申请人信息
- 申请人:北京理工大学
- 申请人地址:100081 北京市海淀区中关村南大街5号
- 发明人: 北京理工大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 对置活塞发动机变气门正时变进气旋流装置及其使用方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311524882.7 |
| 申请日 | 2023/11/16 |
| 公告号 | CN117386538A |
| 公开日 | 2024/1/12 |
| IPC主分类号 | F02M35/10 |
| 权利人 | 北京理工大学 |
| 发明人 | 梁永森; 左正兴; 王文晓; 石达宇; 李红; 王伟 |
| 地址 | 北京市海淀区中关村南大街5号 |
专利主权项内容
1.一种对置活塞发动机变气门正时变进气旋流装置，包括进气道(1)、进气活塞(2)、缸套(3)、排气活塞(4)、排气道(5)、喷油器(6)，进气活塞(2)、排气活塞(4)分别布置在缸套(3)的两端，喷油器(6)布置在缸套(3)的中间部位，其特征在于，还包括主进气道(1.1)、副进气道(1.2)、直流进气口(3.1)、主旋流进气口(3.2)、副旋流进气口(3.3)、排气口(3.4)；所述主进气道(1.1)、副进气道(1.2)布置在进气道(1)内，二者之间有隔板相隔，气流互不干涉；所述直流进气口(3.1)、主旋流进气口(3.2)、副旋流进气口(3.3)均布置在缸套(3)上并靠近进气活塞(2)，直流进气口(3.1)、主旋流进气口(3.2)连通在一起组成复合进气口，副旋流进气口(3.3)靠近内止点；复合进气口与主进气道(1.1)相匹配，主进气道(1.1)对复合进气口的进气进行控制；副旋流进气口(3.3)与副进气道(1.2)相匹配，副进气道(1.2)对副旋流进气口(3.3)的进气进行控制；所述排气口(3.4)布置在在缸套(3)上并靠近排气活塞(4)，排气口(3.4)与排气道(5)相匹配。