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一种城市重型卡车的出行空间分布模式分类方法
摘要文本
本发明提供了一种城市重型卡车的出行空间分布模式分类方法。该方法包括:划分城市重型卡车的出行点,根据各个出行点之间的出行链数据,获取城市重型卡车出行分布矩阵;按照城市重型卡车的出行分布矩阵中出行发生量的大小把城市重型卡车的出行点分成多个层级,计算出城市重型卡车的出行流层级指数;将不同出行点的重型卡车出行发生量的异质性与归一化的空间分离指数相乘得到城市重型卡车的城市中心性指数;根据城市重型卡车的出行流层级指数和城市中心性指数,对城市重型卡车的出行空间分布模式进行分类。本发明方法能够客观有效地量化和分类城市重型卡车出行空间分布整体特征,为城市货运交通规划与管理部门提供重要的技术方法示范。
申请人信息
- 申请人:北京交通大学
- 申请人地址:100044 北京市海淀区西直门外上园村3号
- 发明人: 北京交通大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种城市重型卡车的出行空间分布模式分类方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311601537.9 |
| 申请日 | 2023/11/28 |
| 公告号 | CN117612380A |
| 公开日 | 2024/2/27 |
| IPC主分类号 | G08G1/015 |
| 权利人 | 北京交通大学 |
| 发明人 | 闫小勇; 吕瀛玥; 贾斌; 杨一涛 |
| 地址 | 北京市海淀区西直门外上园村3号 |
专利主权项内容
1.一种城市重型卡车的出行空间分布模式分类方法,其特征在于,包括:划分城市重型卡车的出行点,根据各个出行点之间的出行链数据,获取城市重型卡车出行分布矩阵;按照城市重型卡车的出行分布矩阵中出行发生量的大小把城市重型卡车的出行点分成多个层级,建立出行流层级矩阵,根据出行流层级矩阵计算出城市重型卡车的出行流层级指数;计算不同出行点的重型卡车出行发生量的异质性与空间分离指数,将不同出行点的重型卡车出行发生量的异质性与归一化的空间分离指数相乘得到城市重型卡车的城市中心性指数;根据所述城市重型卡车的出行流层级指数和城市中心性指数,对城市重型卡车的出行空间分布模式进行分类。