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一种道路工程质量的控制方法

申请号: CN202311642778.8
申请人: 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日期: 2023/12/4

摘要文本

本申请公开了一种道路工程质量的控制方法,基于道路的图纸文件表示出的道路结构等信息,对道路的施工风险和使用风险进行预测,基于预测的结果有预见性的评价道路的工程质量,无论是可能由施工导致的质量问题,还是使用过程中可能面临的风险,都能够反映出来。此外,本案中的方法通过算法、脚本等技术手段实现了对人工经验的代替,能够做到对道路工程质量控制的统一标准、同一管理,有利于降低人工误差。一方面,通过以管理、监督目的的数据处理,实现了基于对施工质量、使用风险的控制。另一方面,得到的风险预测结果为进一步地减少监督、管理资源的消耗提供了条件。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种道路工程质量的控制方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202311642778.8
申请日 2023/12/4
公告号 CN117522226A
公开日 2024/2/6
IPC主分类号 G06Q10/0639
权利人 中路高科交通检测检验认证有限公司
发明人 薄占顺
地址 北京市海淀区西土城路8号112号楼一层113、115室

专利主权项内容

1.一种道路工程质量的控制方法,其特征在于,所述方法包括:获取目标道路的图纸文件;对所述图纸文件进行解析,确定出所述目标道路的第一目标区域和第二目标区域;所述第一目标区域是施工难度大于预设的难度系数的区域;所述第二目标区域是在所述目标道路建成的情况下,车辆沿所述目标道路行驶时,由于道路情况导致的事故高发区域;基于所述第一目标区域,预测所述目标道路的施工风险;在所述第一目标区域不唯一的情况下,所述施工风险与所述第一目标区域在所述目标道路中的集中程度正相关,与所述第一目标区域在所述目标道路中的占比正相关,与和所述目标道路连通的其他道路为行驶至所述第一目标区域、以及沿所述目标道路的施工方向上所述目标道路为行驶至所述第一目标区域提供的行车通畅程度负相关;基于所述第二目标区域,预测所述目标道路的使用风险;所述使用风险与历史上与所述第二目标区域路况相同的路段的车辆行驶事故的频率正相关;若所述施工风险大于预设的第一风险阈值、且所述使用风险大于预设的第二风险阈值,则确定所述目标道路的道路工程质量存在高风险。