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轨道交通车站混合交织客流实时解析方法和系统
摘要文本
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及轨道交通车站混合交织客流实时解析方法和系统。本发明提供的多源客流轨道交通车站混合交织客流实时解析方法,包括:基于提供包含车站进站客流量和接入区间客流监测量的实时客流数据和车站空间布局,初始化双向传播的交通流网络;以实际监测量和交通流网络的预测值的差异为目标函数,对交通流网络进行优化;基于优化后的交通流网络确定当前时段预测的分向客流估计值;所述交通流网络的输入为实时客流数据,输出为监测点及车站整体客流层预测的客流值。本发明可以实现分方向客流估计,能够满足实时性和准确性要求。
申请人信息
- 申请人:北京交通大学
- 申请人地址:100044 北京市海淀区西直门外上园村3号
- 发明人: 北京交通大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 轨道交通车站混合交织客流实时解析方法和系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311316845.7 |
| 申请日 | 2023/10/12 |
| 公告号 | CN117494934A |
| 公开日 | 2024/2/2 |
| IPC主分类号 | G06Q10/063 |
| 权利人 | 北京交通大学 |
| 发明人 | 蒋熙; 彭羽飞 |
| 地址 | 北京市海淀区西直门外上园村3号 |
专利主权项内容
1.轨道交通车站混合交织客流实时解析方法,其特征在于,包括:基于包含车站进站客流量和接入区间客流监测量的实时客流数据及车站空间布局,初始化双向传播的交通流网络;以实际监测量和交通流网络的预测值的差异为目标函数,对交通流网络进行优化;基于优化后的交通流网络确定当前时段预测的分向客流估计值;交通流网络的输入为实时客流数据,输出为监测点及车站整体客流层预测的客流值。