一种多功能移动式轮胎试验台架及轮胎测试方法
摘要文本
本发明涉及轮胎测试技术领域,且公开了一种多功能移动式轮胎试验台架及轮胎测试方法,其中轮胎试验台架包括底盘,底盘上转动设置有前轮和后轮,后轮与辅助驱动机构连接,底盘的一端设置有车头,底盘的另一端设置有能源供给机构,底盘上设置有测试机构,测试机构设置在车头与能源供给机构的中间,测试机构的上方设置有吊装机构。本发明采用上述一种多功能移动式轮胎试验台架及轮胎测试方法,能够在不同的路面对轮胎进行有效地试验和测量,同时降低轮胎侧偏产生的侧向力对直线行驶的影响,提高测试的稳定性。。来自马-克-数-据-官网
申请人信息
- 申请人:中国农业大学
- 申请人地址:100193 北京市海淀区圆明园西路2号
- 发明人: 中国农业大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种多功能移动式轮胎试验台架及轮胎测试方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311698811.9 |
| 申请日 | 2023/12/12 |
| 公告号 | CN117387970B |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | G01M17/02 |
| 权利人 | 中国农业大学 |
| 发明人 | 李臻; 郭军衔; 何志祝; 孙瑞; 王亚东; 翟志强; 杨晓; 杨子涵 |
| 地址 | 北京市海淀区圆明园西路2号 |
专利主权项内容
1.一种轮胎测试方法,其包括一种多功能移动式轮胎试验台架,其特征在于:多功能移动式轮胎试验台架包括底盘,底盘上转动设置有前轮和后轮,后轮与辅助驱动机构连接,底盘的一端设置有车头,底盘的另一端设置有能源供给机构,底盘上设置有测试机构,测试机构设置在车头与能源供给机构的中间,测试机构的上方设置有吊装机构;吊装机构包括顶框,顶框与底盘连接,顶框上设置有吊装机,吊装机上设置有挂钩;测试机构包括配重箱,配重箱通过直线轴承与圆管导轨连接,圆管导轨的底端与底盘连接,圆管导轨的顶端与顶框连接;配重箱内设置有配重块,配重箱的上侧与吊扣连接,吊扣与挂钩连接;配重箱的下侧设置有三维力传感器,三维力传感器的底端设置有叉臂,叉臂上转动设置有被测轮,被测轮安装在测试机构上时其侧面与试验台架侧面保持平行;被测轮的中心通过联轴器、减速器与驱动电机一的输出轴连接;车头包括驾驶室;驾驶室内设置有方向盘,方向盘通过转向机构与前轮连接;辅助驱动机构包括驱动电机二,驱动电机二的输出轴通过扭矩传感器、减速器、联轴器与后轮连接;其中,轮胎测试方法包括以下步骤:步骤一,驾驶员和试验员合作进行测试:确保轮胎试验台架处于正常工作状态,试验员控制挂钩下降配合吊扣钩住配重箱,将测试机构往上提升到指定高度,将被测轮安装到测试机构的指定位置与联轴器相连,被测轮不与地面相接触,驾驶室中驾驶员通过启动驱动电机二,驱动电机二经减速器、联轴器将动力传递到后轮上;驾驶员控制前轮转向驾驶,使轮胎试验台架到达指定位置,试验员控制测试机构下降直到被测轮置于地面上,解开吊扣,通过添加配重块的方式给被测轮增加载荷,完成试验之前的准备工作;步骤二,驾驶轮胎试验台架到路面指定位置:驾驶员控制轮胎试验台架沿指定路线行驶,轮胎试验台架有三种测试模式:模式一,同时给后轮和被测轮提供驱动力以达到相同的速度;模式二,只给后轮提供驱动力以达到指定速度;模式三,只给被测轮提供驱动力以达到指定速度;根据需要选择相应测试模式,试验员通过测试台分析三维力传感器传入测量数据;步骤三,测试完成之后将轮胎试验台架驶离试验路面:测试完成之后按照相反的步骤取下配重块,连接吊装机构与配重箱的吊扣,通过吊装机构提升测试机构,然后将轮胎试验台架驶离试验路面;被测轮作为主动轮提供牵引力时,牵引力通过叉臂传递到与其通过螺栓连接的三维力传感器,然后通过配重箱及与其通过直线轴承连接的圆管导轨传递到台架上为试验台架提供牵引力;实时测量步骤二中三种模式中任意模式的牵引力和被测轮载荷,通过数据分析仪器平台测量牵引力和载荷关系;具体包括:通过控制被测轮速度和后轮速度造成被测轮驱动力和辅助驱动机构的驱动力不一致以达到速度一致来提供牵引力,通过控制配重箱的重量来改变被测轮载荷,再通过三维力传感器检测被测轮载荷;通过扭矩传感器来测量被测轮施加在道路上的扭矩,通过了解被测轮与道路之间的摩擦系数,并结合车辆的质量、道路表面的状况以及被测轮的特性计算牵引力,测量结果通过数据分析仪器平台分析被测轮牵引力和载荷关系;轮胎试验台架安装其他不同的传感器进行所需要的测量,包括安装六分力传感器和压力传感器测量胎压和牵引力的关系,且适用于不同工况的测量,包括匀变速驾驶、不同附着系数路面测量。