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一种基于物理模型的大型港口运营管理方法及系统
摘要文本
本发明涉及港口运营管理技术领域，特别是一种基于物理模型的大型港口运营管理方法及系统。获取港口的预设运营模型图，并在所述预设运营模型图中分离出港口预设位置的预设情景三维模型图；将所述实际情景三维模型图与预设情景三维模型图进行比较，得到情景偏差模型图；将使用状态为空闲状态的预设位置标记为可存放区域，并获取进港货船中的订单信息，根据所述订单信息对各可存放区域进行检索配对，得到存放该进港货船中货物的最终存放区域。基于物理模型的智能识别方法通过将计算机视觉、物理建模和深度学习技术融合在一起，克服了传统方法的限制，实现了更准确、高效、实时的货物卸货地点识别。
申请人信息
- 申请人:交通运输部水运科学研究所
- 申请人地址:100088 北京市海淀区西土城路8号
- 发明人: 交通运输部水运科学研究所
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于物理模型的大型港口运营管理方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311478213.0 |
| 申请日 | 2023/11/8 |
| 公告号 | CN117455324A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | G06Q10/067 |
| 权利人 | 交通运输部水运科学研究所 |
| 发明人 | 洛佳男; 周丹; 丁格格; 李春旭; 周俊华; 张可; 崔琪; 李宛桐 |
| 地址 | 北京市海淀区西土城路8号 |
专利主权项内容
1.一种基于物理模型的大型港口运营管理方法，其特征在于，包括以下步骤：获取港口中各个预设位置的实际情景图像信息，根据所述实际情景图像信息构建港口中各个预设位置的实际情景三维模型图；获取港口的预设运营模型图，并在所述预设运营模型图中分离出港口预设位置的预设情景三维模型图；将所述实际情景三维模型图与预设情景三维模型图进行比较，得到情景偏差模型图；根据所述情景偏差模型图对港口中各个预设位置进行识别判断，以识别判断出港口中各个预设位置的使用状态；将使用状态为空闲状态的预设位置标记为可存放区域，并获取进港货船中的订单信息，根据所述订单信息对各可存放区域进行检索配对，得到存放该进港货船中货物的最终存放区域。