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一种列车辅助逆变器的有源阻尼控制方法及装置

申请号: CN202311366543.0
申请人: 北方工业大学
申请日期: 2023/10/20

摘要文本

本发明公开了一种列车辅助逆变器的有源阻尼控制方法,包括以下步骤:获取三相静止坐标系下列车辅助逆变器输出端LC滤波器中电容器的电容电压序列,并转化为两相旋转坐标系下的等效电容电流序列;将两相旋转坐标系下的等效电容电流序列转化为阻尼控制电压序列;将阻尼控制电压序列与电压控制器的输出序列叠加后,获得PWM脉冲序列,经过LC滤波器后输出用于驱动负载运行。本发明公开的列车辅助逆变器的有源阻尼控制方法,避免谐振频率变化从而引起的系统不稳定,提高了有源阻尼的控制性能。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种列车辅助逆变器的有源阻尼控制方法及装置
专利类型 发明申请
申请号 CN202311366543.0
申请日 2023/10/20
公告号 CN117544000A
公开日 2024/2/9
IPC主分类号 H02M7/537
权利人 北方工业大学
发明人 苑国锋; 葛怀宇; 张虎; 郑春雨; 杨海涛
地址 北京市石景山区晋元庄路5号

专利主权项内容

1.一种列车辅助逆变器的有源阻尼控制方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、获取三相静止坐标系下列车辅助逆变器输出端LC滤波器中电容器的电容电压序列,并转化为两相旋转坐标系下的等效电容电流 和/>序列;S2、将两相旋转坐标系下的等效电容电流序列转化为阻尼控制电压序列;S3、将阻尼控制电压序列与电压控制器的输出序列叠加后,获得PWM脉冲序列,经过LC滤波器后输出用于驱动负载运行;在S2中,通过将两相旋转坐标系下等效电容电流和/>与有源阻尼系数相乘实现阻尼控制电压的转换,所述有源阻尼系数为修正后有源阻尼系数/>,所述修正后有源阻尼系数/>表示为:/>,/>为有源阻尼修正系数,所述有源阻尼修正系数/>表示为:
;其中,为滤波器谐振频率,/>为滤波器谐振频率变化范围,/>为辅助逆变器控制系统的采样频率,/>为滤波电感值,/>为修正前有源阻尼系数,/>为PWM变换器的增益系数。