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融合导航信息的路网拓扑结构建模方法及系统
摘要文本
本发明提供了一种融合导航信息的路网拓扑结构建模方法及系统,该方法包括:获取目标区域交通路网的路网数据;对所述路网数据中的路段进行预处理;使用对偶法初步构建交通路网的有向对偶拓扑结构,其中通过导航信息的融入确定道路的实际连通情况;对两相邻交叉口之间的路段进行合并;基于合并后的路段与初步构建的有向对偶拓扑结构,构建以完整路段为节点的有向对偶拓扑结构;基于合并路段的坐标数据,构建以交叉口/断头路口为节点的有向原始拓扑结构。本发明能够利用公开的矢量地图与导航信息在没有人工干预的情况下快速构建出目标区域的有向对偶/原始拓扑结构,解决了现有技术中存在的虚假断点、错误连通、无方向性等问题。
申请人信息
- 申请人:北京建筑大学
- 申请人地址:100044 北京市西城区展览馆路1号
- 发明人: 北京建筑大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 融合导航信息的路网拓扑结构建模方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311523836.5 |
| 申请日 | 2023/11/15 |
| 公告号 | CN117592232A |
| 公开日 | 2024/2/23 |
| IPC主分类号 | G06F30/18 |
| 权利人 | 北京建筑大学 |
| 发明人 | 李哲; 李玲菲; 韩青松; 彭洋 |
| 地址 | 北京市西城区展览馆路1号 |
专利主权项内容
1.一种融合导航信息的路网拓扑结构建模方法,其特征在于,所述方法包括:获取目标区域交通路网的矢量地图数据,并提取其中的路网数据;对所述路网数据中的路段进行预处理,获取适用于路网有向拓扑结构构建的路段数据;所述预处理包括以下至少一项:重复路段删除、悬挂点矫正、相交路段截断、路段方向转化;基于预处理后的路段数据,使用对偶法初步构建交通路网的有向对偶拓扑结构,其中通过导航信息的融入确定道路的实际连通情况;对两相邻交叉口之间的路段进行合并,获取不包含伪节点的完整路段;若应用需要对偶拓扑结构,则基于合并后的路段与初步构建的有向对偶拓扑结构,构建以完整路段为节点的有向对偶拓扑结构;若应用需要原始拓扑结构,则基于合并路段的坐标数据,构建以交叉口/断头路口为节点的有向原始拓扑结构。