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一种基于视觉识别的车站运输调度方法
摘要文本
本发明涉及交通运输规划设计与管理技术领域，特别是指一种基于视觉识别的车站运输调度方法，包括，确定将要抵达车站的总预估乘客流量及各乘客的历史信息，根据总预估乘客流量和历史信息确定初始车辆储备量；根据换乘方式的类别及获取的历史信息确定对初始车辆储备量的初始车辆分配比例；分析历史不同时间段内车站乘客流量的增幅情况，预估发生乘客流量峰值所对应的时间；根据获取的各出站口和各换乘点的实际乘客流量对确定的初始车辆储备量及初始车辆分配比例进行调整，得到实际车辆储备量及实际车辆分配比例；通过调整后的实际车辆储备量、实际车辆分配比例及总预估乘客流量峰值发生时间构建多换乘方式协同运力减缓车站人流压力的优化方案。
申请人信息
- 申请人:北京市运输事业发展中心
- 申请人地址:100053 北京市西城区槐柏树街2号(市府大楼)3号楼三层
- 发明人: 北京市运输事业发展中心
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于视觉识别的车站运输调度方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311612933.1 |
| 申请日 | 2023/11/29 |
| 公告号 | CN117575264A |
| 公开日 | 2024/2/20 |
| IPC主分类号 | G06Q10/0631 |
| 权利人 | 北京市运输事业发展中心 |
| 发明人 | 柴娇龙; 陈肃薇; 李歆童; 高润鸿; 孙宇星; 刘治伸; 翁剑成; 邱刚; 郭丹; 石少丹; 王元龙; 王宇; 周博宇; 董玉强; 石佳; 陈晓 |
| 地址 | 北京市西城区槐柏树街2号(市府大楼)3号楼三层 |
专利主权项内容
1.一种基于视觉识别的车站运输调度方法，其特征在于，包括，基于信息获取模块获取的乘客车票信息及历史信息，第一识别确定模块逐一确定预估周期的时长、各预估时间段内预估参数的数值及总预估乘客流量；第一流量分配模块根据所述总预估乘客流量确定车站的初始车辆储备量；基于数据分析模块对所述信息获取模块获取的乘客历史信息进行预估确定各乘客的预估换乘方式，所述第一流量分配模块确定初始车辆分配比例；基于所述信息获取模块获取预估时期内各乘客的车票信息结合其存储的历史同期内的乘客流量历史增幅情况，第二识别确定模块确定该预估时期内乘客流量峰值预期发生时间；A图像采集单元能够实时采集出站口的乘客实时图像及各换乘点处的乘客实时图像，B图像采集单元能够实时采集各换乘点处的车辆实时图像；基于乘客流量读取单元和车流量读取单元对所述出站口的乘客实时图像和各所述车辆实时图像分别进行读取，所述第二识别确定模块确定实际车辆储备量及实际车辆分配比例。