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一种智能识别控制的无人装船系统
摘要文本
本发明公开了一种智能识别控制的无人装船系统，包括与货船的控制系统的港口通量规划模块和活动式分区模块，预先统计货船在单程运输过程中的停靠港口以及每个停靠港口的上货量和下货量，港口通量规划模块通过对每个停靠港口的上下货物的预计算，得到货船在每个停靠港口的货物总量；对货船的放货区划分区域以对应堆垛不同品类的货物，且基于每个停靠港口的上货量与已经经过的停靠港口的剩余货量重新对货船的放货区进行活动式划分区域；停靠港口设有识别模块，用于识别货物信息，且将货物信息发送至货船的控制系统以实时更新货船的货物承载量；本发明自动生成上货时的堆垛区域和堆垛方式，从而保证无人装船的有序性和前瞻性。
申请人信息
- 申请人:中交机电工程局有限公司
- 申请人地址:100088 北京市西城区德胜门外大街85号
- 发明人: 中交机电工程局有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种智能识别控制的无人装船系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311510773.X |
| 申请日 | 2023/11/14 |
| 公告号 | CN117361169A |
| 公开日 | 2024/1/9 |
| IPC主分类号 | B65G67/60 |
| 权利人 | 中交机电工程局有限公司 |
| 发明人 | 吴正波; 刘洁; 许先凯; 简家林 |
| 地址 | 北京市西城区德胜门外大街85号 |
专利主权项内容
1.一种智能识别控制的无人装船系统，其特征在于，包括：港口通量规划模块(11)，与货船的控制系统(1)连接，用于预先统计货船在单程运输过程中的停靠港口以及每个所述停靠港口的上货量和下货量，所述港口通量规划模块(11)通过对每个所述停靠港口的上下货物的预计算，得到所述货船在每个所述停靠港口的货物总量；活动式分区模块(12)，与货船的控制系统(1)连接，用于对所述货船的放货区划分区域以对应堆垛不同品类的货物，且基于每个所述停靠港口的上货量与已经经过的所述停靠港口的剩余货量重新对所述货船的放货区进行活动式划分区域；识别模块(2)，设置在所述停靠港口，与货船的控制系统(1)通信连接，所述识别模块(2)用于识别货物信息，且将货物信息发送至所述货船的控制系统(1)以实时更新所述货船的货物承载量；其中，所述活动式分区模块(12)基于所述港口通量规划模块(11)的预统计结果，将所述货船的放货区按照货物品类划分为不同的堆垛区域，每个堆垛区域内堆垛同一品类的货物。。微信公众号马克数据网