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船舶
摘要文本
本发明涉及船舶舶技术领域，具体涉及一种船舶，包括船体、叶轮和涵道门；船体的底部设有贯穿船体的涵道。水流能够从涵道的入口流入涵道内，并能够从涵道的出口流出涵道。叶轮可转动地设于涵道的出口处，适用于与发电机的输入轴连接。借助从涵道的出口即将流出的水流使叶轮发生单向转动，进而使发电机进行发电。由于水流相对流速远低于音速，且由于涵道的入口的横截面的尺寸大于涵道的出口的横截面的尺寸，因此，水流将以更大的相对流速从涵道的出口流出，等同于水流的流速在涵道内得到了一定程度的提升，进而提高了叶轮的转速，进而提高了发电效率。根据实际需要，借助涵道门调整涵道入口的敞开程度，以调整发电效率。 （来源 专利查询网）
申请人信息
- 申请人:北京威浮科技有限责任公司
- 申请人地址:100000 北京市通州区北京经济技术开发区(通州)兴贸一街7号院1号楼2层101
- 发明人: 北京威浮科技有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 船舶 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311450671.3 |
| 申请日 | 2023/11/2 |
| 公告号 | CN117550015A |
| 公开日 | 2024/2/13 |
| IPC主分类号 | B63B17/00 |
| 权利人 | 北京威浮科技有限责任公司 |
| 发明人 | 杨军; 鲍洪义; 赵喆 |
| 地址 | 北京市通州区北京经济技术开发区(通州)兴贸一街7号院1号楼2层101 |
专利主权项内容
1.一种船舶，其特征在于，包括：船体，底部设有贯穿所述船体的涵道；所述涵道的入口位于所述船体的船舶首，出口位于所述船体的船舶尾；所述涵道的入口尺寸大于所述涵道的出口尺寸；叶轮，可转动地设于所述涵道的出口处，适用于与发电机的输入轴连接；涵道门，设于所述涵道的入口处，用于调整所述涵道的入口的敞开程度，以使所述涵道的入口的敞开程度大于出口的敞开程度。 微信公众号马克数据网