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一种叶片调节装置、调节方法及发动机
摘要文本
本发明公开一种叶片调节装置、调节方法及发动机,以解决现有技术中叶片调节方式无法实现压气机工作模态切换的问题。叶片调节装置,包括多个第一叶片、驱动机构、第一转子、压气机转子、多个压气机导叶、多个压气机动叶、分离组件和刹车件,多个第一叶片均与驱动机构连接,多个第一叶片设在第一转子的外侧壁上,第一转子的输出端与压气机转子的输入端连接,分离组件位于第一转子的输出端与压气机转子的输入端围成的空间处,分离组件与驱动机构连接,刹车件设在支板上。本发明提供的叶片调节装置、调节方法及发动机用于调整发动机在不同工况下的飞行模态。
申请人信息
- 申请人:中国航空发动机研究院
- 申请人地址:101304 北京市顺义区顺兴路21号
- 发明人: 中国航空发动机研究院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种叶片调节装置、调节方法及发动机 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311672491.X |
| 申请日 | 2023/12/7 |
| 公告号 | CN117662522A |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | F04D29/36 |
| 权利人 | 中国航空发动机研究院 |
| 发明人 | 袁善虎; 张翠珍; 王奉明; 牟园伟; 卢娟 |
| 地址 | 北京市顺义区顺兴路21号 |
专利主权项内容
1.一种叶片调节装置,其特征在于,包括多个第一叶片、驱动机构、第一转子、压气机转子、多个压气机导叶、多个压气机动叶、分离组件、刹车件和支板,多个所述第一叶片均与所述驱动机构连接,多个所述第一叶片设在所述第一转子的外侧壁上,所述第一转子的输出端与所述压气机转子的输入端连接,所述分离组件位于所述第一转子的输出端与所述压气机转子的输入端围成的空间处,所述分离组件与所述驱动机构连接,所述刹车件设在所述支板上,多个所述压气机动叶设在所述压气机转子的外侧壁上,多个所述压气机导叶设在所述压气机的机匣内壁上,多个所述压气机导叶均与所述驱动机构连接,多个所述压气机动叶和多个所述压气机导叶之间耦合连接;当所述叶片调节装置处在第一模态时,所述驱动机构用于调整多个所述第一叶片的角度至第一预设角度,分离组件用于连接所述第一转子和所述压气机转子,所述刹车件与所述第一转子的外侧壁分离;当所述叶片调节装置处在第二模态时,所述驱动机构用于调整多个所述第一叶片的角度至第二预设角度,分离组件用于分离所述第一转子和所述压气机转子,所述刹车件与所述第一转子的外侧壁贴合。