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全固态电池模组及其装配方法

申请号: CN202311763972.1
申请人: 中国第一汽车股份有限公司; 远景动力技术(江苏)有限公司
申请日期: 2023/12/21

摘要文本

本发明属于电池生产制造技术领域,具体涉及一种全固态电池模组及其装配方法,全固态电池模组包括:外壳;缓冲梁,为空心管状结构,缓冲梁由弹性材料制成,缓冲梁安装于外壳内,缓冲梁的长度方向沿第一方向布置,缓冲梁设有一个或多个,缓冲梁沿第二方向将外壳分隔为至少两个腔体;第二方向与第一方向垂直;多个电芯,每组的各电芯沿第二方向堆叠,各组电芯分别被收容于各腔体内,且电芯与缓冲梁之间存在预紧力。本发明能够为电芯提供充足的预紧力,抑制和吸收电芯的膨胀,电芯的最大位移量被限制在较小的范围内,从而避免拉扯极耳。本申请解决了现有技术中的全固态电池模组易失效的问题。 来自马-克-数-据-官网

专利详细信息

项目 内容
专利名称 全固态电池模组及其装配方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202311763972.1
申请日 2023/12/21
公告号 CN117458066A
公开日 2024/1/26
IPC主分类号 H01M50/242
权利人 中国第一汽车股份有限公司; 远景动力技术(江苏)有限公司
发明人 卢雨龙; 宋之奇; 路尧; 白玉龙; 廖天一; 何亚飞; 吕宁
地址 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号; 江苏省无锡市江阴市申港街道申泰路66号

专利主权项内容

1.一种全固态电池模组,其特征在于,包括:外壳;缓冲梁(20),所述缓冲梁(20)为空心管状结构,所述缓冲梁(20)由弹性材料制成,所述缓冲梁(20)安装于所述外壳内,所述缓冲梁(20)的长度方向沿第一方向布置,所述缓冲梁(20)设有一个或多个,所述缓冲梁(20)沿第二方向将所述外壳分隔为至少两个腔体;所述第二方向与所述第一方向垂直;多个电芯(30),各所述电芯(30)的长度方向沿所述第一方向间隔设置,各所述电芯(30)的大面与所述第二方向垂直,各所述电芯(30)被分为至少两组,每组的各所述电芯(30)沿所述第二方向堆叠,各组所述电芯(30)分别被收容于各所述腔体内,且所述电芯(30)与所述缓冲梁(20)之间存在预紧力;所述缓冲梁(20)由两部分对称设置的形变部围合而成,所述形变部包括平板部(22),以及所述平板部(22)的上下两侧设置的斜板部(23),所述平板部(22)与所述第二方向垂直,所述斜板部(23)与所述第二方向成一定夹角,两所述形变部上下两端的所述斜板部(23)分别相互连接。