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一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆
摘要文本
本发明提供了一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆，涉及车辆技术领域。换挡传动装置包括变速齿轮组、离合器、换挡机构、驱动油泵和液压控制阀。变速齿轮组用于接入输出齿轮组，以输出动力。离合器连接于变速齿轮组。换挡机构连接于变速齿轮组，用于切换变速齿轮组的挡位。液压控制阀具有多个工作位，液压控制阀用于在多个工作位之间切换以控制换挡机构切换变速齿轮组的挡位，且控制离合器的接合和分离。本发明提供的换挡控制方法应用于上述换挡传动装置。本发明提供的混合动力车辆采用了上述的换挡传动装置。本发明提供的换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆可以改善电磁阀数量多、尺寸大以及成本高的问题。。数据由马 克 团 队整理
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311787073.5 |
| 申请日 | 2023/12/25 |
| 公告号 | CN117489780A |
| 公开日 | 2024/2/2 |
| IPC主分类号 | F16H61/40 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 宋建军; 樊雪来; 康志军; 赵健涛; 史英哲; 陈昌满; 丁万兴 |
| 地址 | 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种换挡传动装置，应用于混合动力车辆，其特征在于，所述换挡传动装置包括：变速齿轮组，用于接入输出齿轮组，以通过所述输出齿轮组输出动力；离合器，连接于所述变速齿轮组；换挡机构，连接于所述变速齿轮组，用于切换所述变速齿轮组接入所述离合器的挡位；驱动油泵，用于输出液压介质；液压控制阀，所述换挡机构、所述离合器和所述驱动油泵均接入所述液压控制阀；所述液压控制阀具有多个工作位，所述液压控制阀用于在多个所述工作位之间切换以控制所述换挡机构切换所述变速齿轮组的挡位，且控制所述离合器的接合和分离。